logo

Цилиндр выхлопной тормозной камеры с диафрагмой EPDM и рабочим давлением 125 psi для ISUZU NKR NPR NQR

Основные свойства
Место происхождения: Китай
Название бренда: YIMI
Сертификация: ISO/TS16949
Номер модели: ИСУЗУ НКР НПР НКР 4БЭ1 4БД1 4ХФ1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа: 4 шт.
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки: 8000 ПК/месяц
Технические характеристики
Operating Pressure: Максимум 125 фунтов на квадратный дюйм (8,6 бар) Housing Material: Сталь с порошковым покрытием
Diaphragm Material: EPDM резина Inlet Port Thread: Стандартный NPT или метрический
Mounting Type: Фланец с болтовым креплением и двумя отверстиями под болты. Linkage Type: штифт
Actuation Type: Пневматический одностороннего действия Weight: 1,2 кг
High Light:

Выхлопная тормозная камера ISUZU

,

Диафрагматический тормозный цилиндр EPDM

,

Часть для грузовиков ISUZU 125 psi

Описание продукта
Силиндр выхлопной тормозной камеры 8971086160 для Isuzu NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Обзор продукции

Вцилиндр выхлопной тормозной камеры, носящие номера OEM8971086160и8-97108616-0, является пневматическим приводом, который управляет выхлопным клапаном бабочки на ISUZU N-серии дизельных грузовиков.Двигатели 4BE1, 4BD1 и 4HF1, в том числеШасси NKR, NPR и NQRПроизведенные в период с 1985 по 1994 год.

Этот однодействующий пневматический цилиндр установлен на комплекте выхлопного тормозного клапана.создание обратного давления, обеспечивающего вспомогательную тормозную силу, критически важно для грузовых автомобилей средней грузоподъемности, спускающихся с крутых склонов с полным полезным грузом.

ISUZU Exhaust Brake Chamber Cylinder 8971086160
Спецификации продукции
Номер части 8971086160, 8-97108616-0
Наименование продукта Цилиндр выхлопной тормозной камеры
Модель автомобиля ISUZU NKR NPR NQR
Модель двигателя ISUZU 4BE1 4BD1 4HF1
Состояние 100% совершенно новый.
Материал Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники
Рабочее давление 125 пси (8,6 бара)
Стандарт качества Эквивалент OEM / контроль качества по ISO
Приложения и совместимость

Это...ИСУЗУ выхлопная камера 8971086160непосредственно заменяет заводскую установку в следующих конфигурациях:

Шасси Двигатель Годы Примечания
ISUZU NKR57 4BC2 1985­1994 годы Легкая кабина
ISUZU NKR58 4BE1 1985­1994 годы 3.6 л дизельного топлива, легкого среднего класса
ISUZU NKR66 4HF1 1987­1994 годы 4Дизельное топливо.3L, обновленное шасси
ISUZU NPR57 4BC2 1985­1994 годы Среднемощные 6-колесные колеса
ISUZU NPR58 4BE1 1985­1994 годы Наиболее распространенная платформа 4BE1
ISUZU NPR59 4BD1 1985­1994 годы 3Дизельное топливо.9 л, широко экспортируется
ISUZU NPR66 4HF1 1987­1994 годы 4Дизельное топливо 0,3 л, более высокая GVWR
ISUZU NPS59 4BD1 1985­1994 годы Вариант шасси 4x4

Дополнительная совместимостьраспространяется на ранние модели HINO FC и некоторые платформы MITSUBISHI CANTER, TOYOTA COASTER и DYNA, разделяющие ту же архитектуру пневматических выхлопных тормозов с 1980-х и 1990-х годов.

Особенности и преимущества
  • Прямая замена ОЭСовпадает с оригинальной кронштейном ISUZU, пробелом между отверстиями и диаметром клинка.
  • Диафрагма EPDMс теплостойкой формулой, предназначенной для температур до 120°C
  • Калиброванная обратная пружинадля постоянного высвобождения и правильной работы клапана
  • Порошно-покрытые стальные корпусаустойчив к коррозии в суровых условиях
  • Совместима с 125 psi Air SystemsПроверено на давлении до 150 psi с документально подтвержденным уровнем безопасности.
  • Одна камера выполняет множество функцийПокрывает восемь моделей шасси из трех семейств двигателей
Контроль качества и проверка
Пункт QC Метод проверки
Материал диафрагмы Спектрометр и испытание на протяженность на партию
Сжатие обратной пружины Измерение пружинным динамитором
Целостность корпуса сварки Визуальная проверка проникающих веществ и красителей
Испытание пневматической утечки 120 psi испытание под водой в течение 60 секунд
Безопасность от давления при взрыве Испытание удержания давления 180 psi
Выравнивание кронштейна Проверка устройства для подключения/отключения
Сцепление порошкового покрытия Испытание с перекрестным люком ASTM D3359

Полный функциональный тест:Случайные 2 ‰ 5% каждой партии циклически при 120 psi в течение 500 циклов для измерения последовательности длины хода и времени восстановления пружины.

Производитель предоставляет:6-месячная гарантияпротив производственных дефектов с сертификатом соответствия и прослеживаемостью партии.

Упаковка и поставки
  • Индивидуальная упаковка:Запечатанный в ржавестой сумке VCI, пенопокрытый картон
  • Размеры картона:20 × 15 × 10 см на единицу
  • Чистая масса:примерно 1,2 кг;Валовая масса:примерно 1,4 кг
  • Основная упаковка:50 штук на экспортную коробку
  • Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-20 дней для заказов на производство свыше 500 штук
  • Минимальное количество заказа:1 шт. (доступный заказ образцов)
  • Перевозка:FedEx, UPS, DHL для образцов; морская перевозка из крупных китайских портов
Краткое резюме

ВСилиндр отработанной тормозной камеры ISUZU 8971086160является непосредственно приспособленным, однодействующим пневматическим приводом для грузовиков NKR, NPR и NQR 1985‐1994 годов, оборудованных дизельными двигателями 4BE1, 4BD1 или 4HF1.Он заменяет неисправные диафрагмы и обратные пружины для восстановления вспомогательного торможения для работы вниз по склону. Конструкция EPDM устойчива к тепловой нагревательности под шасси, а покрытие из стали с порошковым покрытием устойчиво к дорожной соли и влаге.Сертификат ISO 9001 с отслеживаемостью партии и 6-месячной гарантией.

Закажите сегодня образец, чтобы проверить его устройство на шасси ISUZU N-серии. Та же камера подходит для грузовиков NKR57, NPR59 и NPR66.