Складчатая стальная ручка для колеса OEM стандарт для Hino P11C двигатель клапан колеса для колеса для колеса для колеса для колеса для колеса
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
HINO P11C
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Part Number: | С138301620, С1383-01620 | Material: | Кованая сталь/ковкий чугун, закаленная колодка |
| Engine Model: | Hino P11C (10,5 л / 11,0 л, рядный 6-цилиндровый дизель) | Displacement: | 10,5 л или 11,0 л |
| Valve Lash: | 0,25-0,35 мм в холодном состоянии | Pad Hardness: | HRC 50-55 |
| Cylinder Configuration: | 6-цилиндровый, встроенный | Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| High Light: | Hino P11C кованая стальная ручка,OEM стандартная клапанная ручка,Части клапанов двигателей грузовых автомобилей Hino |
||
Описание продукта
Коромысло С138301620 для частей тележки коромысла двигателя С1383-01620 Хино П11К
Коромысло прямой замены премиум-качества, разработанное специально для дизельных двигателей Hino P11C, обеспечивает точную синхронизацию клапанов и эффективное сгорание.
Технические характеристики продукта
| Номер детали | С138301620, С1383-01620 |
|---|---|
| Название продукта | Коромысло / Коромысло клапана |
| Модель автомобиля | Хино P11C |
| Модель двигателя | Hino P11C (10,5 л / 11,0 л, рядный 6-цилиндровый дизель) |
| Состояние | 100% новый |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Источник | Материковый Китай |
| Гарантия | 6 месяцев |
Особенности продукта
- Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии со спецификациями Hino по размерам и материалам, что обеспечивает идеальную посадку.
- Закаленная контактная площадка:Износостойкая поверхность снижает трение и продлевает срок службы.
- Прецизионное шарнирное отверстие:Обеспечивает плавную работу коромыслового вала.
- Прочная конструкция:Кованая сталь/ковкий чугун выдерживает высокие циклические нагрузки
- Прямая замена:Соответствует оригинальным размерам, что упрощает установку.
- Экономичность:Доступная альтернатива оригинальным коромыслам Hino.
Совместимость с автомобилем
Этот коромысл специально разработан для дизельных двигателей Hino P11C.
Модели автомобилей Хино:
- Hino 700 Series (тяжелые грузовики)
- Хино Профия (японский рынок)
- Hino Ranger (некоторые модели с P11C)
- Автобусы Hino (некоторые модели)
Технические характеристики двигателя - Hino P11C:
- 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом
- Рабочий объем: 10,5 л (10520 куб.см) или 11,0 л — в зависимости от варианта.
Руководство по установке
Обзор этапов установки:
- Снимите клапанную крышку и сопутствующие компоненты.
- Снимите узел коромысел или отдельный коромысл.
- Осмотрите коромысло и толкатель/распределительный вал на предмет износа.
- Смажьте шарнирное отверстие и подушечку нового коромысла смазкой для двигателя.
- Установите новый коромысло на вал или опору, соблюдая правильную ориентацию.
- Затяните болты вала коромысла или регулировочную гайку в соответствии со спецификацией.
- Отрегулируйте зазор клапана в соответствии со спецификацией оригинального оборудования (обычно 0,25–0,35 мм в холодном состоянии для Hino P11C).
- Установите новую прокладку клапанной крышки и соберите ее.
- Запустите двигатель и проверьте наличие постороннего шума.
- При необходимости проверьте зазор клапана после прогрева.
Контроль качества
- Проверка материала:Испытан состав и твердость сплава стали/железа
- Проверка размеров:Проверены радиус колодки, диаметр отверстия шарнира и общая длина.
- Проверка твердости:Твердость колодки (HRC 50-55) и твердость сердцевины проверены.
- Визуальный осмотр:100% проверка на наличие дефектов ковки, заусенцев и дефектов поверхности.
- Упаковано безопасно:Завернут в защитную масляную бумагу, запечатан в полиэтиленовый пакет, в коробке с пеной.
Упаковка и доставка
- Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
- Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
- Быстрая доставка товаров на складе
- Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю
Запрос и контакт
Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупкуКоромысло S138301620 для двигателя Hino P11C, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.
Родственные продукты
Вентилируемый передний тормозный диск с 6 отверстиями для грузовика HINO300 N04C из высококачественного чугуна
Диск передний тормозной 43512-37120/43512-37121 для грузовиков HINO300 N04C. Вентилируемая конструкция, крепление на 6 отверстий, конструкция из высококачественного чугуна. Прецизионная обработка для торможения без вибрации, прямая замена OEM, обеспечивающая безопасность и долговечность в тяжелых условиях эксплуатации.
Бронзовый мастер-цилиндр 7/8" Размер отверстия Прецизионно-обработанный алюминиевый чугун OEM Стандартная прямая замена для Toyota Corolla Axio
Главный тормозной цилиндр 47201-52590 — это новая прямая замена для Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015–2024 гг.). Имеет прецизионно отточенное отверстие диаметром 7/8 дюйма, прочную конструкцию из алюминия и чугуна и уплотнения OEM-качества для надежного торможения и безопасности.
Гидравлическая силовая рулевая коробка для грузовика HINO 300 LHD OEM Standard Steering Gear Assembly
Коробка гидроусилителя руля 44110-37300 для грузовиков HINO серии 300 с левым рулем. Прямая замена OEM, прочная конструкция, точное рулевое управление и плавная гидравлическая помощь. Совершенно новое состояние, соответствует стандартам качества ISO.
Прецизно отточенный 3/4" сцепление с отверстием рабский цилиндр OEM стандартная прямая замена для HINO 300 Dutro N04C
Рабочий цилиндр сцепления 31470-E0042 для HINO 300/Dutro с дизелем N04C. Прецизионно обработанная конструкция из чугуна и алюминия, диаметр отверстия 3/4 дюйма, высококачественные уплотнения. Прямая замена OEM обеспечивает плавную работу сцепления и длительный срок службы.
