Прокладка головки блока цилиндров дизельного двигателя ISUZU 4JB1 OEM 8943323281 — композитная прокладка головки блока цилиндров с металлическим корпусом, сертифицированная по ISO 9001

Этотпрокладка головки блока цилиндровимеет OEM-номер8943323281и разработан специально дляISUZU 4JB1 дизельный двигатель 2,8 л.найден вЛегкие грузовики серии NHR(НХР55, НХР57, НХР69). Он герметизирует место контакта между головкой блока цилиндров и блоком двигателя, содержащее давление сгорания, моторное масло и охлаждающую жидкость в отдельных каналах.

4JB1 — это 2,771-литровый рядный четырехцилиндровый атмосферный или турбодизельный двигатель (4JB1-T), известный своей надежностью в грузовых фургонах, бортовых платформах и легких коммерческих шасси. Эта прокладка заменяет оригинальный уплотнительный компонент в случае деформации головки, загрязнения охлаждающей жидкости или потери сжатия. ВВес нетто 0,7 кгБлагодаря компактным размерам и компактным размерам прокладка поставляется в картонной упаковке небольшого размера, что снижает транспортные расходы для международных покупателей.

В прокладке, изготовленной в соответствии со спецификациями ISO 9001, используетсяметаллоноситель композитныйконструкция, которая выдерживает степень сжатия 4JB1 18,4:1 и пиковое давление в цилиндре, достигающее 1800 фунтов на квадратный дюйм. Огненные кольца прокладки совпадают с диаметром каждого цилиндра диаметром 93 мм, а внешний слой герметизирует отверстия для масла и охлаждающей жидкости. Для владельцев мастерских и менеджеров автопарков, обслуживающих грузовики ISUZU NHR, эта замена с прямой установкой исключает догадки и возвращает двигателю работоспособность заводского уплотнения.

ЭтотПрокладка двигателя ISUZU NHR 4JB1.подходит для следующих моделей автомобилей и промышленного оборудования:

• Серия ИСУЗУ НХР(NHR55, NHR57, NHR69) - 1984-1998, 2,8 л дизель
• ИСУЗУ НКР(раннее поколение с 4JB1)
• ИСУЗУ НПР 300(отдельные рынки с 4JB1)
• Пикапы ISUZU KB / Rodeo / TF(1988-2004, 2,8 л дизель)
• ISUZU Быстрее / WFR(Рынки Азии и Австралии)
• Шевроле / GMC W4(переименованный в ISUZU, 1980-1990-е годы)
• Промышленные двигатели- сварочные генераторы, водяные насосы, судовое вспомогательное оборудование (база 4JB1)

Владельцы и механики ищут8943323281 прокладка ГБЦнайдет прямую установку на любой двигатель 4JB1, независимо от марки автомобиля, поскольку блок дизельного двигателя 2,8 л и интерфейс головки оставались неизменными на протяжении большей части лет производства.

Точность OEM-номера
Прокладка несет8943323281в качестве основного номера с тремя дополнительными номерами ISUZU (8-94103-618-0, 8941036180, 5-11141-034-0), включенными в перекрестный список. Когда клиент предоставляет старую прокладку с другим штампованным номером, таблица обмена определяет совпадение за считанные секунды.

Металлокаркасная композитная конструкция
В отличие от мягких прокладок на основе асбеста, в этом устройстве используется стальной сердечник с шариками из термоактивируемого эластомера. Металлический слой противостоит выдавливанию под давлением в цилиндре с турбонаддувом, а эластомер повторяет микродефекты на головке блока цилиндров и поверхностях блока, что снижает необходимость повторной обработки поверхности в некритических сценариях.

Предварительно сжатые огненные кольца
Огненное кольцо вокруг каждого цилиндра диаметром 93 мм предварительно сжимается во время производства. Эта конструкция сохраняет силу уплотнения после затяжки болтов головки и в ходе циклов теплового расширения, которые часто встречаются в городских грузовиках с функцией остановки и запуска.

Легкий вес - 0,7 кг.
Международные покупатели выигрывают от низкого веса нетто. Одну прокладку можно отправить через FedEx или DHL менее чем за 25 долларов, а небольшая коробка позволяет избежать дополнительных сборов за превышение размера. ДляЗамена прокладки ГБЦ 4JB1, это сохраняет общую стоимость ремонта конкурентоспособной.

Сертифицированное производство по ISO 9001
Каждая партия производится на предприятии по стандарту ISO 9001:2015. Записи о проверке размеров и сертификаты на материалы хранятся в течение трех лет. Клиенты, которым требуется отслеживание программ технического обслуживания автопарка, получают номера партий по запросу.

Прямая замена, без изменений
Прокладка соответствует оригинальному расположению отверстий под болты 4JB1, расположению отверстий для охлаждающей жидкости и каналам для слива масла. Никакой обрезки, нанесения герметика или адаптера не требуется. Затяните болты головки согласно заводской спецификации (ступенчатый момент затяжки: 60 Нм, 90 Нм плюс угол 90°), и двигатель снова начнет работать.

Совместим как с безнаддувными двигателями, так и с турбонаддувом 4JB1.
4JB1-T обеспечивает дополнительный крутящий момент (до 206 фунт-фут при 2000 об/мин) и более высокое пиковое давление в цилиндре. Эта прокладка подходит для обоих вариантов, поскольку конструкция металлического держателя и конструкция огневого кольца превосходят требования турбо-версии. Мастерским не нужны два разных номера детали для двигателей с турбонаддувом и без него.

Снижает риск загрязнения охлаждающей жидкости
Из-за перегоревшей прокладки головки блока охлаждающая жидкость часто попадает в цилиндры (белый дым) или в моторное масло (молочный осадок). Замена этой прокладки восстанавливает разделение между рубашками охлаждающей жидкости и масляными каналами, предотвращая дорогостоящее повреждение подшипников или гильз цилиндров. Для грузовиков NHR с большим пробегом (>200 000 км) профилактическая замена во время обслуживания ремня ГРМ является обычной практикой.

Упаковка небольшого размера экономит складское пространство
ДистрибьюторыКомплекты прокладок для ремонта ISUZU 4JB1Имейте в виду, что отдельные прокладки головки блока цилиндров занимают минимум места на полке. Упаковка массой 0,7 кг и картонная коробка 55х25х2 см позволяют плотно упаковывать в картонные коробки по 20-50 штук, что снижает затраты на логистику в расчете на единицу.

Каждая партия продукции проходит:

• Размерное лазерное сканирование- Соосность отверстий, расстояния между центрами болтовых отверстий и толщина прокладок проверяются по оригинальным техническим чертежам ISUZU.
• Испытание на сжатие на гидравлическом прессе- Случайные образцы сжимаются при 1,5-кратном максимальном давлении в цилиндре 4JB1, чтобы гарантировать, что деформация огневого кольца остается в пределах допуска.
• Материальная спектрография- состав стального сердечника тестируется для каждой партии, чтобы подтвердить соответствие коррозионной стойкости и теплового расширения чугунному блоку и головке.
• Моделирование утечек- прокладка для образца устанавливается между стальными пластинами, находящимися под давлением воздуха под давлением 2 бар и погруженными в воду. Ноль пузырьков в течение 60 секунд является стандартом прохождения.

Клиенты могут запросить сертификат контроля качества на партию своего заказа. Производитель предоставляет 6-месячную гарантию на производственные дефекты (за исключением неправильной установки или чрезмерной затяжки).

• Индивидуальная упаковка:Каждая прокладка запечатывается в антикоррозийный пакет с ЛИК, а затем помещается в коробку из гофрированного картона с пенопластовыми защитными торцами.
• Размеры коробки:55×25×2 см (подходит для стандартных почтовых ящиков многих курьеров).
• Вес нетто за единицу:0,7 кг;вес брутто:ок. 1,0 кг.
• Основная коробка:50 штук в экспортной коробке (ок. 55 × 50 × 25 см, 35 ​​кг).
• Время выполнения:3-7 рабочих дней для заказов на складе; 15-20 дней для индивидуального серийного производства.
• Перевозки:Авиаперевозки FedEx/UPS/DHL для образцов или небольших заказов; морские перевозки (LCL/FCL) для количества поддонов из портов Шанхая, Нинбо или Гуанчжоу.
• Минимальный объем заказа:1 шт. (заказ образца приветствуется). Оптовые цены доступны при заказе от 50 штук.

Для мастерских, планирующих полный ремонт двигателя, поставщик также предлагаетКомплект прокладок для капитального ремонта 4JB1комплекты, в которые входят прокладка головки блока цилиндров, прокладки впускного/выпускного коллектора, маслосъемные колпачки, прокладка масляного поддона и прокладки крышки газораспределительного механизма. Свяжитесь с нашим отделом продаж и сообщите свой ежемесячный объем и порт назначения, чтобы получить индивидуальное предложение.

Прокладка ГБЦ 4JB1 8943323281является точной печатью OEM-спецификации. При весе 0,7 кг он экономично доставляется в любую мастерскую по всему миру. Металлическая несущая конструкция подходит как для обычных двигателей, так и для двигателей с турбонаддувом. Сертификация ISO 9001 и отслеживание партий дают операторам автопарка уверенность в том, что старые грузовики NHR смогут эксплуатироваться на дорогах без непредвиденных сбоев.