Сепаратор воды для топливных осадков OEM часть 8-97240126-0 для ISUZU NKR77 4JH1 Turbo Diesel Полная сборка с датчиком осадков
| OEM Part Numbers: | 8-97240126-0, 8972401260, 8-97240126 | Engine Fitment: | 4JH1-TC, 4JH1-T |
| Filtration Function: | Сепарация воды + предварительная фильтрация крупных частиц (номинально 30–50 микрон) | Bowl Material: | Прозрачный армированный пластик (поликарбонат или аналогичный) |
| Bowl Capacity: | Накопление воды 150-200 мл | Drain Valve: | Да, ручной слив |
| Priming Pump: | Встроенный ручной праймер-насос | Net Weight: | 0,9-1,1 кг |
| High Light: | Седиментатор топлива Isuzu NKR77,Турбодизельный сепаратор воды 4JH1,Седиментатор OEM с датчиком |
||
Топливный седиментатор (водоотделитель/узел фильтра предварительной очистки топлива)с OEM-номером8‑97240126‑0(также указан как 8972401260) является проверенной заменой прямого монтажа дляЛегкий грузовик ISUZU NKR77оснащен4JH1 3,0-литровый турбодизельный двигатель(коды двигателей 4JH1‑TC, 4JH1‑T).
Отстойник топлива – этопервая линия защитыв топливной системе дизеля, установленной между топливным баком и основным топливным фильтром:
- Сепарация воды- Для отделения конденсата от дизельного топлива используется сила тяжести и емкость с водой.
- Фильтрация крупных частиц- Улавливает ржавчину, грязь и другие загрязнения.
- Защита системы впрыска- Предотвращает повреждение системы впрыска Common Rail водой и загрязнениями.
| Параметр | Подробности |
|---|---|
| Номер детали | 8-97240126-0, 8972401260 |
| Модель автомобиля | ISUZU NKR77 (легкий бескапотный грузовик) |
| Годы производства | Прибл. 2004 - 2007 гг. |
| Двигатель | 4JH1 (3,0-литровый рядный 4-цилиндровый турбодизель) — 4JH1‑TC, 4JH1‑T |
| Мощность двигателя | Прибл. 110‑130 л.с., крутящий момент 280‑300 Нм |
| Состояние | 100% новый |
| Стандарт качества | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
| Симптом | Диагностика |
|---|---|
| Сигнальная лампа наличия воды в топливе | Чаша для воды заполнена – немедленно слейте воду. |
| Трудный запуск/долгое время запуска | Засоренный отстойник ограничивает подачу топлива |
| Двигатель глохнет под нагрузкой | Элемент, насыщенный водой или загрязняющими веществами |
| Видимые трещины в отстойнике | Немедленно замените – попадание воздуха препятствует запуску |
| Большой пробег (>50 000 км) | Рекомендуется профилактическая замена. |
| Компонент | Интервал | Примечания |
|---|---|---|
| Слить воду из отстойника | Ежемесячно или при появлении сигнальной лампы | Чаще во влажном климате |
| Замените элемент седиментатора | 20 000‑30 000 км или каждые 12 месяцев. | Или при замене основного топливного фильтра |
| Заменить полную сборку | По мере необходимости | Треснувшая чаша, неисправный датчик или утечки |
Изготовлено на сертифицированных по стандартам IATF 16949 и ISO 9001:2015 предприятиях с комплексным контролем качества, включая:
- Испытание на падение давления на целостность корпуса
- Проверка герметичности уплотнения резервуара для воды
- Проверка работы датчика осадка
- Проверка работы подкачивающего насоса
- Проверка эффективности фильтрующего элемента
- Проверка точности размеров
- Индивидуально запечатанный в защитной упаковке
- В комплекте: головка, чаша для воды, фильтрующий элемент, датчик осадка, уплотнительные кольца.
- Размеры доставки: прибл. 18×15×12 см
- Вес: прибл. 1,0‑1,2 кг
- Оптовая продажа: 20‑50 штук в картонной коробке.
Доступно для:
- Оптовые цены для автопарков, ремонтных мастерских, дистрибьюторов
- Отдельные образцы для проверки установки
- Скидки на оптовые заказы и индивидуальная экспортная упаковка
- Отчет контроля качества и проверка сертификации по запросу
Укажите количество, порт назначения и информацию об автомобиле (ISUZU NKR77, код двигателя 4JH1, VIN, если имеется).