Высокопроизводительный вакуумный насос для двигателя HINO N04C — стандартный насос усилителя тормозов OEM с коррозионностойким покрытием
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
Хино N04c
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
5 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Pump Type: | Механический, поворотно-лопастной | Housing Material: | Литой алюминий |
| Vacuum Output: | ≥85 кПа на холостом ходу (750 об/мин) | Max Vacuum: | 95 кПа |
| Service Life: | 200 000 км | Mounting Torque: | 12–15 Нм |
| Noise Level: | <72 дБ | Vane Material: | Угольно-графитовый |
| High Light: | Вакуумный насос HINO N04C,насос усилителя тормозов OEM,коррозионностойкий насос для грузовых автомобилей |
||
Описание продукта
Вакуумный насос 29300-E0050 29300-E0051 для двигателя HINO N04C
ВВысокопроизводительный вакуумный насосс номерами OEM29300-E0050и29300-E0051являетсяподтвержденная замена прямого приспособлениядля транспортных средств, оборудованных4-цилиндровый турбодизельный двигатель HINO N04C 4.0LЭто важнейший компонент тормозной системы, создающий необходимое вакуумное давление для тормозного усилителя.Неисправный насос приводит к жесткой педали тормоза и значительно увеличивает расстояния остановки, представляющие опасность для безопасности, особенно для тяжелых грузовых автомобилей, работающих на полной валовой массе транспортного средства (ВВМ).
Этот запасной насос, соответствующий спецификациям ОЭ, восстанавливает полную производительность торможения и обеспечивает надежность систем с вакуумным приводом.Это прямое решение, которое исключает необходимость в модификациях..
Данные испытаний в реальных магазинах
Выпуск вакуума:≥ 85 кПа при холостом ходе (750 оборотов в минуту)Максимальный вакуум:95 кПаПроверенный на подставке двигателя HINO N04C с калиброванным цифровым вакуум-гаджетом, обеспечивающим безопасное содействие торможению даже при движении стоп-старт.
Доказанная долговечность
Номинальный срок службы:200,000 кмпри нормальных эксплуатационных условиях на основе отслеживания парка грузовых автомобилей серии 40+ HINO 300, оснащенных двигателем N04C.
Уровень успеха установки
99% прямая застежкадля двигателей HINO N04C ∙ без изменений, включая уплотнение/печать (проверено на 180+ заказах на ремонт и документах по техническому обслуживанию автопарка).
Проверка перекрестных ссылок на OEM
Заменяет OEM: 29300-E0050, 29300-E0051 и перечислен как преемник номеров частей 29300-78060 и 29300-78061 для конкретных приложений N04C.
| Номер части: | 29300-E0050 29300-E0051 | Наименование продукта: | Вакуумный насос |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | HINO 300 | Модель двигателя: | HINO N04C |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Совместимость транспортного средства и двигателя
Совместимые модели двигателей
- HINO N04C- 4,0-литровый 4-цилиндровый турбодизельный двигатель с межохлаждаемым 4-циклическим двигателем, распространенный в автомобилях, соответствующих стандарту Евро 5, с мощностью 110 кВт (150 л.с.) при 2500 оборотах в минуту и крутящим моментом 420 Нм в период между 1400 и 2000 оборотами;500 оборотов в минуту.
- Двигатель N04C оснащенпроход и ход 104 мм х 118 мм, с перемещением поршня 4,009 л и соотношением сжатия 18.0:1.
Совместимые модели транспортных средств
- Серия HINO 300 (Dutro)
- Toyota Dyna / Toyoace (серии XZU, XZC, XZB)
- Toyota Coaster (XZB40, XZB50, и т.д.)
- Совместим с конкретными кодами шасси: XZU60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# и XZC60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# (проверьте с помощью номера автомобильной машины).
Особенности и преимущества
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Конструкция высокоэффективных вращающихся лопастей | Обеспечивает безопасное торможение:Предоставляет вакуум ≥ 85 кПа при холостом ходе, подтвержденный цифровым испытанием вакууммера на работающем двигателе HINO N04C. |
| Плиты из углеродографика | Высокая износостойкость:Продолжительность более низкая, чем у дешевых пластмассовых/алюминиевых пластин. |
| Алюминиевые корпуса с высокоточными механическими механизмами | Предотвращает утечку вакуума:Проверка CMM на толерантность OEM обеспечивает плоскость < 0,05 мм на креплении фланца. |
| Масляная уплотнитель высокой температуры | Предотвращает загрязнение маслом:Испытано при давлении масла 1,2 бара, 120°C в течение 48 часов при нулевом просачивании масла в вакуумную камеру. |
| Прямая застежка | Простая установка:Проверено на 99% непосредственное устройство на HINO N04C, без изменений или специальных инструментов. |
| 100% функциональное испытание | Надежное из коробки:Каждый насос испытывается на скамейке, имитирующей движение вакуумного вала N04C; кривая вакуума регистрируется от 500 до 4000 оборотов в минуту, а шум проверяется (< 72 дБ). |
Контроль качества и проверка
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Профиль выхода вакуума | Автоматизированная испытательная скамейка с регулировкой скорости, зарегистрированная на 500, 1000, 2000, 3000, 4000 оборотов в минуту |
| Статика утечки | Насос запечатан, вакуум на 90 кПа, контролируется в течение 1 минуты |
| Целостность масляного уплотнения | Под давлением с теплым маслом (80°C, 1 бар) в течение 30 минут |
| Порозность корпуса | Испытание вакуумного распада на голом корпусе (сухое) |
| Твердость материала шлифовки | Сертифицированная твердость Rockwell или Shore D (на партию) |
| Общее функциональное испытание | Каждый насос работает на моторизованном испытательном стенде с переменной скоростью в течение 3 минут, контролируя стабильность вакуума и уровень шума. |
Рекомендации по установке и обслуживанию
Перед установкой:
- Укажите причину отказа старого насоса:Если у старого насоса протекает масло, проверьте вакуумный шланг на наличие остатков масла.
- Проверьте интерфейс привода колёсного вала на наличие необычного износа.
- Заменить прокладку вакуумного насоса (включенного в насос).
- Тщательно очистите область крепления фланца.
Шаги установки
- Отсоедините отрицательный конец батареи.
- Найдите вакуумный насос на головке цилиндра.
- Отсоедините вакуумный шланг от насоса.
- Снимите крепежные болты.
- Осторожно оттяните старый насос от головки цилиндра.
- Сравните новый насос:Убедитесь, что слот привода и монтажные отверстия выровнены.
- Новую уплотнитель устанавливают на новый насос или на поверхность головки цилиндра.
- Выровняйте новый насос с приводом вала колпаков.
- Нажмите на насос вручную, затем крутящий момент монтажных болтов к12 ‰ 15 Нм(не затягивайте).
- Пересоедините вакуумный шланг и батарею.
- Запустите двигатель и проверьте нагрузку на педаль тормоза и на наличие вакуума или утечки масла.
Советы по устранению неполадок
- Педаль жесткого тормоза:Проверьте подачу вакуума при помощи прибора измерения; он должен составлять не менее 70 кПа при холодном режиме.
- Шум из-за рыдания:Часто указывает на утечку воздуха на стороне всасывания или на распущенный шланг.
- Утечка масла на фланце:Прокладка может быть неправильно установлена или болты могут не иметь правильного крутящего момента.
Запрос - призыв к действию
ДляВысокопроизводительный вакуумный насос 29300-E0050 / 29300-E0051 для двигателя HINO N04C:
- ✔️ оптовая цена для ремонтных мастерских, автопарков, дистрибьюторов
- ✔️ Одноединочный образец (проверка соответствия)
- ✔️ Скидка на оптовые заказы и индивидуальная упаковка
- ✔️ Видео испытания вакуума и отчет QC (с вакуумной кривой)
Пожалуйста, укажитеКоличество, порт назначения и специфика транспортного средства (модель, год, номер автомобиля или код двигателя N04C).
Мы можем перекрестно проверить установку с вашими оригинальными фотографиями насоса или VIN, чтобы убедиться, что поставляется правильная модель 29300-E0050 или 29300-E0051.
Мы можем перекрестно проверить установку с вашими оригинальными фотографиями насоса или VIN, чтобы убедиться, что поставляется правильная модель 29300-E0050 или 29300-E0051.
Родственные продукты
Вентилируемый передний тормозный диск с 6 отверстиями для грузовика HINO300 N04C из высококачественного чугуна
Диск передний тормозной 43512-37120/43512-37121 для грузовиков HINO300 N04C. Вентилируемая конструкция, крепление на 6 отверстий, конструкция из высококачественного чугуна. Прецизионная обработка для торможения без вибрации, прямая замена OEM, обеспечивающая безопасность и долговечность в тяжелых условиях эксплуатации.
Бронзовый мастер-цилиндр 7/8" Размер отверстия Прецизионно-обработанный алюминиевый чугун OEM Стандартная прямая замена для Toyota Corolla Axio
Главный тормозной цилиндр 47201-52590 — это новая прямая замена для Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015–2024 гг.). Имеет прецизионно отточенное отверстие диаметром 7/8 дюйма, прочную конструкцию из алюминия и чугуна и уплотнения OEM-качества для надежного торможения и безопасности.
Гидравлическая силовая рулевая коробка для грузовика HINO 300 LHD OEM Standard Steering Gear Assembly
Коробка гидроусилителя руля 44110-37300 для грузовиков HINO серии 300 с левым рулем. Прямая замена OEM, прочная конструкция, точное рулевое управление и плавная гидравлическая помощь. Совершенно новое состояние, соответствует стандартам качества ISO.
Прецизно отточенный 3/4" сцепление с отверстием рабский цилиндр OEM стандартная прямая замена для HINO 300 Dutro N04C
Рабочий цилиндр сцепления 31470-E0042 для HINO 300/Dutro с дизелем N04C. Прецизионно обработанная конструкция из чугуна и алюминия, диаметр отверстия 3/4 дюйма, высококачественные уплотнения. Прямая замена OEM обеспечивает плавную работу сцепления и длительный срок службы.
