Роторно-лопастной тормозной вакуумный насос с фланцевым креплением для Nissan D22 Navara YD25 2.5L — стандартная замена OEM
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
Ниссан Д22 Навара YD25 2.5л
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
5 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Vacuum Output: | ≥ 80 кПа на холостом ходу (750 об/мин) | Maximum Vacuum: | 90 Kpa |
| Flow Rate: | 15 л/мин при 2000 об/мин | Service Life: | 120 000–150 000 км. |
| Vane Material Durability: | 1200 часов при 120°C | Mounting Torque: | 12–15 Нм |
| Noise Level: | <72 дБ | Weight: | 0,8 кг |
| High Light: | Вакуумный насос для вращающихся лопастей тормоза,Вакуумный насос Nissan D22 Navara,Замещающий вакуумный насос OEM |
||
Описание продукта
Вакуумный насос для тормозов 14650-VK500 для Nissan D22 Navara YD25 2.5L Frontier King Cab 01-06
ВВакуумный насос тормозас номером OEM14650-VK500являетсяпроверенная прямая заменадляСерия Nissan D22транспортных средств, оборудованныхYD25 2,5-литровый турбодизельный двигатель(YD25DDTi).Совместимые модели включаютНиссан Навара D22(2001-2006 гг.),Границы(североамериканский рынок, дизельная версия),Королевский таксист, иNissan Terrano / Pathfinder D22(некоторые рынки).
Этот насос специально разработан для двигателя YD25 раннего поколения (до D40) и имеет ту же модель установки и механизм привода, что и 14650-EB70A, но сразличная ориентация выхода и размер портаПроверьте перед заказом.
Вакуумный насос механически привозится валой подшипников (с использованием эксцентрической доли) и генерирует отрицательное давление, необходимое для тормозного усилителя (вакуумное серво),а также для вакуумно-управляемых клапанов EGRПотерянный или неисправный насос вызывает жесткую педаль тормоза, снижение эффективности торможения, увеличение расстояния остановки,и может запускать контрольный свет двигателя (коды неисправностей вакуумной системы). Эта замена OE-спецификации восстанавливает полный вакуум выхода и безопасности торможения.
- Данные испытаний в реальных магазинах
Выпуск вакуума:≥ 80 кПа при холостом ходе (750 оборотов в минуту)Максимальный вакуум:90 кПаСкорость потока:15 л/мин при 2000 оборотах в минуту(испытано на подставке двигателя YD25 D22 с калиброванным датчиком) - Доказанная долговечность
Номинальный срок службы:120150 000 км- на основе отслеживания парка автомобилей 25+ D22 Navara (внедорожный и смешанный)
Проверенный для1200 часовнепрерывной работы в120°С(симуляция отсека двигателя) - Уровень успеха установки
98% прямого застегиваниядля D22 YD25 ‡ прокладка или O-кольцо включены (проверено на 150+ заказах на ремонт, включая DIY) - Проверка перекрестных ссылок на OEM
Заменяет OEM: 14650‐VK500, 14650‐VK500, 14650‐VK50A (проверка совместимости), а также указан как совместимый с 14650‐EB70Aтолько с адаптером шланга(не одинаково подходит)
| Номер части: | 14650-VK500 | Наименование продукта: | Вакуумный насос тормоза |
| Модель автомобиля: | Ниссан Навара | Модель двигателя: | Nissan D22 YD25 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |
Совместимость транспортного средства и двигателя
Совместимые модели двигателей
- Nissan YD25DDTi (2.5L, 4-цилиндровый, раннее поколение ?? 2001‐2006)
- Примечание: Не совместима с YD25 в D40 Navara (2005-2015)без модификации шланга D22 использует другую ориентацию порта.
Совместимые модели транспортных средств
- Nissan Navara D22 (пик-ап) 2001-2006 (Европа, Австралия, Азия, Южная Африка)
- Nissan Frontier D22 (Северная Америка) дизельные версии (редки, но установка подтверждена)
- Nissan King Cab (на основе платформы D22)
- Nissan Terrano II / Pathfinder D22 (некоторые рынки с YD25)
- Возможно, Nissan Cabstar / Atlas (легкий грузовик) с YD25
Особенности и преимущества
| Особенность | Преимущество + сигнал проверки |
|---|---|
| Конструкция вращающихся лопастей по спецификациям ОЭ | обеспечивает вакуум ≥ 80 кПа при холостом ходе обеспечивает безопасное торможение в D22 (известный тяжелым GVWR). |
| Пленки из высококачественного углеродного графита | Продолжительность более длительная, чем у дешевых пластиковых или алюминиевых пластин ¥ 1200 часов Ускоренное испытание износа показывает потерю длины < 0,4 мм. |
| Достоверный корпус с ЧПУ | Гарантирует плоский монтажный фланц (≤0,05 мм) для предотвращения просачивания масла |
| Масляная уплотнитель высокотемпературный | Предотвращает миграцию масла в вакуумную систему проверен при давлении масла 1,2 бара, 110°C, 48 часов, не имеет утечки. |
| Прямая установка для D22 | Никаких изменений в выходном шланге или крепежном скобке |
| 100% функциональное испытание | Каждый насос выполняется на испытательной установке, которая имитирует эксцентрическое движение колёсного вала YD25 (500 ≈ 4000 оборотов в минуту) ≈ записанная кривая вакуума и проверенный шум (<72 дБ). |
Контроль качества и проверка
| Пункт QC | Метод проверки |
|---|---|
| Профиль выхода вакуума | Автоматическая скамейка с регулировкой скорости, зарегистрированная на 500, 1000, 2000, 3000, 4000 оборотов в минуту |
| Статика утечки | Выпуск уплотненного насоса, 85 кПа, снижение измерения в течение 60 секунд |
| Перекрестная утечка масляного уплотнения | Олиевая сторона под давлением с 1 бар сжатого воздуха, погрузить вакуумную сторону в воду |
| Порозность корпуса | Испытание распада под вакуумом на голом литье |
| Твердость вана | Сертификат Shore D (при наличии полимера) или Rockwell ¢ на партию |
| Концентричность слота привода | Измеритель выравнивания относительно крепления фланца в пределах 0,1 мм |
| Общее функциональное испытание | Каждый насос работает с переменной скоростью 500-4000 оборотов в минуту в течение 3 минут, контролируя стабильность вакуума, шум (≤72 дБ) и повышение температуры (<20 °C над температурой окружающей среды). |
Рекомендации по установке и обслуживанию
Критические примечания к D22 YD25 (2001-2006):
Перед установкой:
- Проверьте ориентацию и диаметр выхода D22 YD25 использует 10 мм барб, указывающий на сторону водителя (или брандмауэр в зависимости от LHD / RHD).
- Проверьте эксцентрический пин на износе. Если пин свободен или с канавками, замените его (требуется работа с винтовым валом).
- Проверьте вакуумный шланг от насоса до тормозного усилителя ̇ Старые шланги могут быть хрупкими или пропитанными маслом. Если необходимо, замените.
- Тщательно очистите поверхность крепления.
Шаги установки (D22 YD25 типично):
- Выключите батарею.
- Удалить корпус очистителя воздуха и впускной канал для доступа (D22 двигательная отсек плотно закрыт).
- Установьте вакуумный насос на головке цилиндра ∙ задней стороне, возле брандмауэра.
- Удалите вакуумный шланг (зажимайте, оттягивайте).
- Удалить два крепежных болта (12 мм головки, часто с 10 мм в зависимости от варианта).
- Вытащите насос прямо.Примечание:Эксцентрический пин может оставаться в колёсном вале или выходить с насосом, чтобы обеспечить его правильное размещение во время сборки.
- Очистите поверхность уплотнения на головке цилиндра.
- Устанавливать новую уплотнитель (включена) на насос или головку (согласно конструкции).
- Применитьтонкий слой высокотемпературного жирак приводу нового насоса.
- Выровнять розетку насоса с эксцентричным штифтом, если необходимо, слегка поворачивать штифтом.
- Торковые болты до12 ‰ 15 Нм(не перетягивайте ь алюминиевые нити).
- Пересоедините вакуумный шланг, убедитесь, что он полностью застрял и зажим держит.
- Перезагрузить батарею, запустить двигатель.
- Испытательные тормоза:Педаль насоса не должна опускаться (если она опускается, проверьте усилитель).
- Проверьте наличие утечек масла вокруг фланца насоса после разогрева.
Устранение неполадок в D22:
- Шум от рыдания в зоне насосаЧасто это признак утечки воздуха на вакуумном шланге или неисправного внутреннего уплотнения.
- Педаль жесткого тормоза после заменыПоверьте, что вакуум с габаритом должен быть ≥70 кПа в холодном режиме.
- Педаль тормоза медленно опускается при задержанииВнутренняя утечка тормозного усилителя (не проблема с насосом).
- Масло обнаружено в вакуумном шлангеНемедленно замените насос и смыть или заменить шланг.
График обслуживания:
- Проверяйте вакуумный шланг каждые 50 000 км.
- Заменяйте вакуумный насос каждый120,000 кмили когда тормозная помощь уменьшается.
- При замене цепи или головки цилиндра проактивно устанавливать новый вакуумный насос.
Упаковка и поставки
- Индивидуально запечатанные в пластиковых пакетах с защитными крышками
- Упакованные в пенопокрытую картонную коробку (брендовую или простую)
- Прокладка / О-кольцо в отдельном мелком мешке
- Оптовая торговля оптом: 20 единиц на коробку с разделителями
- Подходит для: специализированных мастерских по ремонту Nissan D22, дизельных сервисных центров, интернет-магазинов автозапчастей, экспортных дистрибьюторов
Размеры груза:Приблизительно 18*14*9 см, вес ~0,8 кг ∙ Экономичная доставка по всему миру.
Запрос Призыв к действию
ДляВакуумный насос для тормозов 14650-VK500 для Nissan D22 Navara / Frontier / King Cab YD25 (2001‐2006):
- ✔️ оптовая цена для ремонтных мастерских, автопарков, дистрибьюторов
- ✔️ Однообразный образец (проверьте, что он установлен на вашем D22)
- ✔️ Скидка на оптовые заказы и индивидуальная упаковка
- ✔️ Видео испытания вакуума и отчет QC (с вакуумной кривой)
Пожалуйста, укажитеКоличество, порт назначения, год транспортного средства и конфигурация LHD/RHD(направление вакуумного шланга может варьироваться).
Мы можем проверить установку с вашими оригинальными фотографиями насоса или ИНН.
Мы можем проверить установку с вашими оригинальными фотографиями насоса или ИНН.