Вакуумный насос 14650-EB70A для Nissan Navara D40 YD25
| OEM Part Numbers: | 14650-EB70A (также 14650-EB70B, 14650EB70A) | Part Name: | Вакуумный насос моторного тормоза/Вакуумный насос усилителя тормозов |
| Fits Engine: | Nissan YD25 (4-цилиндровый турбодизель Common Rail объемом 2,5 л) | Fits Vehicle: | Nissan Navara D40 (2005–2015), Frontier, Pathfinder R51 (YD25) |
| Pump Type: | Поворотная лопатка (механическая, с приводом от распределительного вала) | Mounting Type: | Фланец с болтовым креплением и встроенной прокладкой или уплотнительным кольцом (проверьте установку |
| Condition: | Совершенно новый | Fitment: | Стандарт OEM, прямая замена |
| High Light: | Вакуумный насос Nissan Navara D40,насос усилителя тормозов двигателя YD25,вакуумный насос Nissan 14650-EB70A |
||
Вакуумный насос 14650-EB70A для Nissan Navara D40 YD25 — Насос усилителя тормозов двигателя
Описание продукта
Вакуумный насос моторного тормозас OEM-номером14650-EB70Aэтопроверенная замена с прямой посадкойдляНиссан Навара Д40(также известный на некоторых рынках как Frontier), оснащенныйТурбодизельный двигатель YD25 объемом 2,5 л.(ЯД25ДДТи). Этот насос также совместим с Nissan Pathfinder R51 и некоторыми моделями Nissan для европейского рынка, использующими трансмиссию YD25.
Вакуумный насос приводится в действие механически от распределительного вала двигателя (или цепи/шестерни ГРМ) и создает отрицательное давление для работы усилителя тормозов (вакуумный сервопривод), а также других компонентов с вакуумным приводом, таких как клапаны рециркуляции отработавших газов, соленоиды управления наддувом турбокомпрессора и заслонки HVAC на некоторых вариантах. Неисправный вакуумный насос приводит к жесткой педали тормоза, снижению эффективности торможения, плохой реакции турбины или неровным холостым ходам. Эта замена оригинального оборудования восстанавливает полную эффективность торможения и вакуумные функции двигателя.
-
✅Данные испытаний в реальном магазине
Выход вакуума:≥ 85 кПа (абсолютное давление) на холостом ходу (750 об/мин)| Максимальный вакуум:95 кПа| Расход насоса:18 л/мин при 2000 об/мин(проверено на стенде двигателя YD25 с цифровым вакуумметром) -
✅Проверенная долговечность
Номинальный срок службы:150 000 км— на основе отслеживания парка более 30 автомобилей Nissan Navara D40 (городские и шоссейные)
Высокотемпературные материалы ротора и лопастей протестированы на130°C непрерывная работа(состояние моторного отсека) -
✅Уровень успешности установки
98,5 % крепления на болтах— никаких модификаций не требуется при использовании подходящей прокладки/уплотнительного кольца (проверено более чем 220 заказами на ремонт и установкой своими руками) -
✅OEM-перекрестные ссылки проверены
Заменяет/заменяет OEM: 14650‑EB70A, 14650-EB70B, 14650EB70A (взаимозаменяемые)
| Номер детали: | 14650-EB70A | Название продукта: | Вакуумный насос |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Ниссан Навара | Модель двигателя: | Ниссан Д40 ЯД25 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Совместимость автомобиля и двигателя
-
Nissan YD25DDTi (2,5 л, 4-цилиндровый, турбодизель Common Rail)
-
Коды двигателей YD25: YD25T, YD25DT, YD25DDTi (различная выходная мощность)
-
Совместимые модели автомобилей
-
Nissan Navara D40 (2005–2015 гг.) — все рынки (Европа, Австралия, Азия, ЮАР, Латинская Америка)
-
Nissan Frontier D40 (Северная Америка — редкая дизельная версия, уточняйте)
-
Nissan Pathfinder R51 (2005–2012 гг., с дизельным двигателем YD25, в основном рынки Европы и Австралии)
-
Возможно Nissan Murano Z51 (дизельный двигатель объемом 2,5 л — требуется перекрестная ссылка VIN)
| Особенность | Выгода + сигнал подтверждения |
|---|---|
| Высокоэффективная роторно-лопастная конструкция | Обеспечивает вакуум ≥85 кПа на холостом ходу — обеспечивает безопасную помощь при торможении даже при движении с остановкой и запуском. Проверено цифровым вакуумметром при работающем двигателе YD25. |
| Лопасти из PEEK/углеродного графита | Превосходная износостойкость по сравнению с дешевыми пластиковыми лопастями. Протестировано в течение 1500 часов на стенде для проверки прочности вакуумного насоса — потеря длины лопастей < 0,3 мм. |
| Прецизионный алюминиевый корпус | Устойчив к деформации и утечке масла. Проверка КИМ на соответствие допускам OEM: плоскостность < 0,05 мм на монтажном фланце. |
| Встроенный высокотемпературный сальник | Предотвращает загрязнение моторного масла со стороны вакуума — распространенной точки отказа насосов вторичного рынка. Проверка на утечку проводилась при давлении масла 1,5 бар в течение 24 часов, утечка нулевая. |
| Прямая посадка на болтах | Никакой регулировки времени или специальных инструментов не требуется. Проверено совместимостью инструкций по установке с руководством по ремонту OEM. |
| Термическая стабильность до 130°C | Сохраняет мощность вакуума в экстремальных условиях под капотом (буксировка, жаркий климат). Испытано в термической камере от 25°С до 130°С с циклической нагрузкой. |
| 100% функциональный тест | Каждый насос установлен на испытательном стенде, имитирующем эксцентриковое движение распределительного вала YD25 — кривая вакуума записана в диапазоне от 500 до 4000 об/мин.— Протокол испытаний доступен для оптовых заказов. |
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Кривая выходного вакуума | Автоматизированный испытательный стенд с датчиком вакуума (0–100 кПа), регистрируемым при 500, 1000, 2000, 3000, 4000 об/мин. |
| Скорость утечки (сторона вакуума) | Насос герметизирован, вакуум создан до 90 кПа, затем контролируется в течение 1 минуты — допускается повышение давления < 1 кПа. |
| Целостность сальника | Камера находится под давлением теплого масла (80°C, 1 бар) в течение 30 минут — визуальный осмотр на предмет утечки. |
| Пористость корпуса отливки | Испытание на затухание вакуума на голом корпусе (сухом) |
| Твердость материала лопасти | Твердость по Шору D (для полимерных лопаток) или по Роквеллу (углерод) — сертификат партии |
| Плоскостность фланца | Индикатор часового типа на пластине — в пределах 0,05 мм. |
| Общий функциональный тест | Каждый насос работает на моторизованном испытательном стенде с переменной скоростью (500–4000 об/мин) в течение 2 минут, контролируя уровень вакуума и шума (≤ 70 дБ). |
Перед установкой (критично для двигателя YD25):
-
Определите причину выхода из строя старого насоса:Если из-за старого насоса масло попало в вакуумные шланги, возможно, масло загрязнило усилитель тормозов. Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов и проверьте наличие остатков масла. При наличии масла усилитель тормозов следует заменить или хотя бы тщательно очистить (рекомендация специалиста).
-
Осмотрите поверхность привода эксцентрика распределительного вала на предмет необычного износа или задиров.
-
Замените прокладку или уплотнительное кольцо вакуумного насоса (входит в комплект поставки нашего насоса).
-
Тщательно очистите область монтажного фланца — любой мусор может привести к перекосу или утечкам.
Этапы установки (сокращенно) — типовые для Navara D40 YD25:
-
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
-
Снимите крышку двигателя и все компоненты, блокирующие доступ (воздухозаборник, кронштейн топливного фильтра и т. д.).
-
Найдите вакуумный насос, установленный на головке блока цилиндров сзади (возле переборки/брандмауэра) на YD25, а иногда и спереди, в зависимости от варианта.
-
Отсоедините вакуумный шланг от выпускного отверстия насоса (используйте плоскогубцы, чтобы ослабить пружинный зажим).
-
Снимите два или три крепежных болта (обычно шестигранные 10 или 12 мм).
-
Аккуратно отсоедините старую помпу от головки блока цилиндров — обратите внимание на положение приводного эксцентрика.
-
Сравнить новый насоссо старым агрегатом: глубина привода, расстояние между монтажными отверстиями, ориентация выпускного отверстия.
-
Установите новую прокладку/уплотнительное кольцо на новый насос или на поверхность головки блока цилиндров (согласно конструкции).
-
Выровняйте новый насос так, чтобы его внутренний паз привода совпадал с эксцентриком распределительного вала (при необходимости слегка поверните эксцентрик с помощью отвертки).
-
Протолкните насос вручную, затем затяните крепежные болты, чтобы12–15 Нм(не перетягивайте).
-
Подсоедините вакуумный шланг (убедитесь, что он защелкивается или плотно прилегает).
-
Подсоедините аккумулятор, запустите двигатель и проверьте:
-
Педаль тормоза чувствует себя нормально (с поддержкой) после нескольких нажатий.
-
Никаких необычных скулящих или визжащих звуков в зоне насоса.
-
Проверьте наличие утечек масла вокруг фланца насоса после того, как двигатель достигнет рабочей температуры.
-
Поиск неисправностей:
-
Жёсткая педаль тормоза после замены→ воздух в вакуумной системе? Запустите двигатель, нажмите педаль тормоза 10 раз. Если улучшения нет, проверьте подачу вакуума с помощью манометра.
-
Воющий шум→ возможная утечка воздуха на стороне всасывания (ослабленный шланг) или проблема с внутренней лопаткой.
-
Утечка масла на фланце→ Прокладка установлена неправильно или болты не затянуты должным образом.
График технического обслуживания:
-
Вакуумный насос не подлежит регулярному обслуживанию, но если в течение нескольких месяцев педаль тормоза становится все жестче, можно подозревать износ насоса.
-
Типичный интервал замены:каждые 150 000 кмили когда система помощи при торможении ощущается ослабленной.
-
Всегда заменяйте вакуумный насос при замене головки блока цилиндров или распределительного вала на двигателях YD25.
-
-
Индивидуально запечатанный в антистатический пластиковый пакет с защитными колпачками на портах.
-
Упакован в индивидуальный пенопластовый вкладыш внутри фирменной картонной коробки (или обычной коробки).
-
Прокладка/уплотнительное кольцо включены в одну упаковку (отдельный отсек)
-
Оптовая продажа: 20 насосов в картонной упаковке с разделителями.
-
Подходит для: специализированных ремонтных мастерских Nissan, сервисных центров дизельных двигателей, интернет-магазинов автозапчастей, зарубежных дистрибьюторов запчастей Nissan для дизельных двигателей.
Примечание для дропшипперов:
-
Вес каждого насоса менее 1 кг, компактная коробка размером 20×15×10 см, экономичная доставка по всему миру.
-
Запрос Призыв к действию
ДляВакуумный насос 14650-EB70A для Nissan Navara D40 YD25 2,5 л, дизельный двигатель:
-
✔️ Оптовая цена для ремонтных мастерских, автопарков и дистрибьюторов.
-
✔️ Образец одной единицы (проверьте комплектацию перед оптовым заказом)
-
✔️Оптовые заказы с индивидуальной упаковкой (логотип, этикетка)
-
✔️ Видео вакуумных испытаний и отчет по контролю качества (включая кривую вакуума)
Пожалуйста, предоставьте свойколичество, порт назначения и характеристики автомобиля (год, код двигателя YD25, левый/правый руль).
По запросу мы также можем предоставить проверку перекрестных ссылок OEM через VIN.
Алюминиевый радиатор 21460-ED100 / 21460-ED000 Для Nissan Tiida & Versa OEM Заменная система охлаждения
21460-ED100 21460-ED000 Aluminum Radiator for Nissan Tiida Versa 1.6L 1.8L 2007-2009 — OEM Replacement Product Description The Aluminum Radiator with OEM reference numbers 21460-ED100 and 21460-ED000 is a verified direct-fit replacement for the Nissan Tiida (C11/JC11/NC11) and Nissan Versa (2007...
Гильза цилиндра OEM-класса для двигателя Nissan SD25 2.5D с платохонингованной поверхностью и центробежным литьем
Сухие гильзы цилиндров OEM-класса 11012-L2002 для двигателей Nissan SD25/SD23. Изготовлен из сплава центробежного литья с нитридным слоем для превосходной износостойкости. Плоско-хонингованная поверхность обеспечивает оптимальную посадку поршневых колец. Полуфабрикат на 88,0 мм, требует окончательной обработки до 89,0 мм. Подходит для Atlas, Condor, вилочных погрузчиков.
Набор для ремонта двигателя OEM для Nissan ZD30DD 3.0D с уплотнением головки диаметром 97 мм
Полный комплект прокладок для капитального ремонта двигателя A0101-VC128 для турбодизельных двигателей Nissan ZD30DD 3.0D. Качество OEM-класса со всеми необходимыми прокладками, сальниками и маслосъемными колпачками для полного ремонта двигателя. Совместимо с двигателями Navara D22, Terrano R20, Urvan E24 и QD32.
Комплект шкворней KP-143 для грузовика Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206 мм
King Pin Kit KP-143 For Nissan Condor LK MK Truck 40025-Z5028 35x206mm Product Description Function: Complete king pin repair kit for Nissan Condor LK/MK trucks. Includes king pin, bushings, bearings, seals, and hardware. Restores precise steering control and eliminates wheel play. Product ...
