Высокопрочный стальной сплав бездействующий механизм с уплотненным корпусом HRC 55-60 и прецизионно обработанным отверстием для двигателя Isuzu GXZ360 6UZ1-TCS

Промежуточный механизм (номер OEM: 8-97430603-0 / 8974306030) представляет собой компонент ГРМ премиум-класса, предназначенный для тяжелых грузовиков Isuzu GXZ360, оснащенных дизельным двигателем 6UZ1-TCS.

Промежуточная шестерня передает вращение между шестерней коленчатого вала и шестерней распределительного вала (или шестерней ТНВД), поддерживая правильное направление синхронизации и натяжение зубчатой ​​передачи. Обеспечивает точную синхронизацию клапанов и впрыска для двигателей Isuzu 6UZ1-TCS.

• Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии со спецификациями Isuzu по размерам и материалам, что обеспечивает идеальную посадку и надежную синхронизацию.
• Прецизионные зубья шестерни:Обточка и шлифовка для точного профиля зуба, бесшумная работа
• Закаленный:Твердость поверхности HRC 55-60 для исключительной износостойкости.
• Прецизионное отверстие:Точная обработка для правильной посадки на натяжном валу или подшипнике.
• Восстанавливает синхронизацию двигателя:Устраняет шум синхронизации, неправильные фазы газораспределения и потерю мощности.
• Прямая замена:Соответствует размерам оригинальной шестерни — простая установка с помощью болтов
• Экономически эффективный:Доступная альтернатива оригинальным шестерням OEM.

Эта промежуточная передача специально разработана для грузовиков Isuzu GXZ360 с двигателем 6UZ1-TCS.

• ИСУЗУ GXZ360(тяжелый грузовик, конфигурация 6х4 или 8х4)
• Также может подойти к другим моделям Isuzu с двигателем 6UZ1 (например, CYZ, CXZ) — проверьте совместимость.

• 6-цилиндровый рядный дизельный двигатель с турбонаддувом
• Рабочий объем: 9,8 л (около 9800 куб.см)

Обзор этапов установки зубчатой ​​передачи ГРМ:

1. Снимите переднюю крышку газораспределительного механизма и все компоненты, блокирующие доступ.
2. Снимите старую промежуточную шестерню (может потребоваться снять шестерню с вала).
3. Осмотрите промежуточный вал и подшипники – при износе замените.
4. Очистите вал и отверстие шестерни.
5. Смажьте новое отверстие шестерни и промежуточный вал моторным маслом.
6. Установите новую промежуточную шестерню на вал, обеспечив совмещение с шестернями коленчатого и распределительного валов.
7. Установите все крепежные болты или шайбы, затяните в соответствии со спецификацией.
8. Проверьте совмещение меток газораспределения — проверните двигатель, чтобы убедиться в правильности синхронизации.
9. Установите крышку привода ГРМ и связанные с ней компоненты.
10. Запустите двигатель и прислушайтесь к необычному шуму коробки передач.

• Проверка материала:Состав сплава и твердость проверены
• Проверка размеров:Профиль зуба, диаметр делителя, размер отверстия и биение проверены.
• Проверка твердости:Твердость поверхности (HRC 55-60) подтверждена
• Магнитопорошковый контроль:100% обнаружение трещин
• Визуальный осмотр:100% проверка на наличие заусенцев и дефектов обработки.
• Упаковано безопасно:Покрыт антикоррозионным маслом, завернут в пластик, упакован в пенопласт.

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
• Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
• Быстрая доставка товаров на складе
• Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю