Переключатель давления масла с давлением активации 0,35 ± 0,05 бар и конической резьбой 1/8 дюйма BSPT для двигателя ISUZU NKR 4JB1
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
ISUZU NKR 4JB1
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Thread Size: | 1/8" БСПТ | Hex Size: | 14 мм |
| Contact Type: | Нормально закрытый (НЗ) | Activation Pressure: | 0,30–0,40 бар (4,35–5,80 фунтов на квадратный дюйм) |
| Material: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Switching Cycles: | 200 000+ |
| Vibration Endurance: | 1500 часов (ISO 16750-3) | Dielectric Strength: | 500 В переменного тока в течение 1 минуты |
| High Light: | Датчик давления масла ISUZU NKR 4JB1,датчик давления масла 0,35 бар |
||
Описание продукта
Датчик давления масла 9-82720209-2 9827202092 для двигателя ISUZU NKR 4JB1 — проверенный отправитель
Блок давления масла(также известный как датчик давления масла или датчик) с номерами OEM9-82720209-2 / 9827202092этопроверенная замена с прямой посадкойдляЛегкие грузовики ISUZU NKRоснащен4JB1 Безнаддувный или турбодизельный двигатель объемом 2,8 л..
Это электромеханическое устройство контролирует давление масла в двигателе и посылает электрический сигнал на сигнальную лампу или датчик на приборной панели. Когда давление масла падает ниже заданного порога (обычно 0,3–0,5 бар), переключатель замыкает цепь и загорается сигнальная лампа низкого давления масла — важная функция безопасности, которая помогает предотвратить повреждение двигателя из-за масляного голодания. Созданный в соответствии со спецификациями оригинального оборудования, с диафрагмой из каучука NBR и контактами из серебряного сплава, он обеспечивает надежную работу в течение длительного срока службы.
- Данные испытаний в реальном магазине
Давление активации:0,35 ± 0,05 бар(5 ± 0,7 фунтов на квадратный дюйм) — проверено на испытательном стенде 4JB1 с калиброванным манометром масла.
Гистерезис: закрывается при 0,35 бар (падение давления), вновь открывается прибл. 0,8 бар (растущее давление) - Проверенная долговечность
Оценка для200 000+ циклов переключенияи1500 часовнепрерывной вибрации (проверено по стандарту ISO 16750‑3) — на основе отслеживания парка более 50 автомобилей ISUZU NKR - Уровень успешности установки
99,5 % прямое вкручиваниес правильным уплотнением резьбы — подтверждено более чем 250 заказами на ремонт (имеются записи цеха)
| Номер детали: | 9-82720209-2 9827202092 | Название продукта: | Реле давления масла |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ИСУЗУ НКР | Модель двигателя: | Исузу 4JB1 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Материал: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
Совместимость автомобиля и двигателя
Совместимые модели двигателей
- ISUZU 4JB1 (2,8 л, 4‑цилиндровый, атмосферный) — используется в НКР, НПР и некоторых пикапах Rodeo/KB.
- ISUZU 4JB1‑T (версия с турбонаддувом) — та же спецификация датчика давления масла.
- Также подходит для 4JA1, 4JC1, 4JG2 (рекомендуется перекрестная ссылка)
Совместимые модели грузовиков
- ISUZU NKR (все варианты: NKR55, NKR57, NKR59, NKR69 с 4JB1)
- ISUZU NPR (раннее поколение с 4JB1, проверьте перед заказом)
- ISUZU KB/Rodeo (1988-2004, с двигателем 4JB1)
- Серия ISUZU Faster / TF (некоторые рынки)
Особенности и преимущества
| Особенность | Выгода + сигнал подтверждения |
|---|---|
| Точно откалиброванное давление активации (0,35 бар ±0,05) | Обеспечивает загорание контрольной лампы при правильном низком давлении масла — не слишком рано (ложная тревога) и не слишком поздно (повреждение двигателя). Проверено цифровым калибратором давления на каждой партии. |
| Диафрагма из резины NBR | Устойчив к разрушению в горячем моторном масле (испытано при 120°C в течение 1000 часов, отсутствие растрескивания и утечек). |
| Самоочищающиеся контакты из серебряного сплава | Предотвращает ложное предупреждение из-за окисления контактов, что подтверждено испытанием на выносливость в течение 200 000 циклов без увеличения сопротивления. |
| Корпус из латуни с цинковым покрытием. | Устойчивость к коррозии — испытание в солевом тумане в течение 240 часов (ASTM B117) без красной ржавчины. |
| Коническая резьба 1/8" BSPT | Создает маслонепроницаемое уплотнение без чрезмерного крутящего момента — проверка резьбы на проходимость/непроходность 100%. |
| 100% функциональный тест | Каждый блок циклически менял давление от 0 до 2 бар 10 раз, точка переключения записывалась.— Протокол испытаний доступен для оптовых заказов. |
Контроль качества и проверка
| Пункт контроля качества | Метод проверки |
|---|---|
| Точность давления активации | Калиброванный цифровой манометр с автоматическим определением точки переключения (допуск ±0,01 бар) |
| Контактное сопротивление | 4-проводной миллиомметр — < 50 мОм первоначально, < 100 мОм после испытания на долговечность |
| Утечка герметичности | Испытание на утечку воздуха при давлении 5 бар с мыльным раствором — отсутствие пузырьков допускается. |
| Диэлектрическая прочность | 500 В переменного тока в течение 1 минуты между клеммой и корпусом — без пробоя |
| Термический цикл | От -30°C до +120°C в течение 100 циклов, затем повторно проверьте давление активации (дрейф < ±0,03 бар). |
| Устойчивость к вибрации | ISO 16750‑3, 10 г, 10–2000 Гц, 24 часа — отсутствие механических или электрических неисправностей |
| Общий функциональный тест | Каждый блок индивидуально тестируется на автоматизированном стенде, имитирующем повышение давления моторного масла.— пройден/не пройден по серийному номеру |
Рекомендации по установке и обслуживанию
Перед установкой:
- Найдите оригинальный датчик давления масла (обычно рядом с корпусом масляного фильтра или на блоке цилиндров под выпускным коллектором).
- Очистите область вокруг переключателя, чтобы предотвратить попадание грязи в резьбовой порт.
- Никогда не используйте ленту из ПТФЭ на конической резьбе.— это может помешать заземлению и привести к ложным показаниям. При необходимости используйте небольшое количество резьбового герметика, но не закрывайте чувствительное отверстие.
Этапы установки (сокращенно):
- Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи (безопасность).
- Снимите электрический разъем со старого переключателя.
- Отвинтите старый выключатель с помощью торцевой головки или гаечного ключа глубиной 14 мм.
- Сравните длину и конус резьбы нового переключателя со старым.
- Нанесите каплю резьбового герметика на первые две резьбы (по желанию).
- Вкрутите новый переключатель вручную до упора, затем затяните.от 1/4 до 1/2 оборота— крутящий момент ок. 15 Нм. Не перетягивайте (латунь может содраться).
- Подсоедините электрический разъем (убедитесь, что он щелкнул или плотно прилегает).
- Подсоедините аккумулятор, запустите двигатель и убедитесь, чтоКонтрольная лампа давления масла гаснет через 2‑3 секундыпосле старта.
- Проверьте наличие утечек масла вокруг переключателя после того, как двигатель достигнет рабочей температуры.
Поиск неисправностей:
- Если контрольная лампа горит на холостом ходу, но давление масла в двигателе хорошее → возможно, переключатель застрял в закрытом положении (неисправен).
- Если лампа не загорается при включении зажигания (двигатель выключен) → проверьте лампочку, проводку или заземлите выключатель.
- Прежде чем отключать переключатель, используйте механический манометр для проверки фактического давления масла в двигателе.
Упаковка и поставка
- Антистатический пакет с пенопластовой прокладкой, помещенный в цветную или обычную картонную коробку.
- Каждый переключатель индивидуально запечатан защитным колпачком на резьбе.
- Оптовая оптовая упаковка: 50 единиц в полиэтиленовом пакете, затем 10 пакетов в картонной коробке (500 единиц).
- Возможна индивидуальная блистерная карта/розничная упаковка (применяется минимальный объем заказа)
- Подходит для: дистрибьюторов запчастей для грузовиков ISUZU, мастерских по ремонту дизельных двигателей, специалистов по автоэлектрике, зарубежных оптовиков.
Запрос Призыв к действию
ДляБлок давления масла (переключатель) 9-82720209-2/9827202092 для ISUZU NKR 4JB1:
- ✔️ Оптовая цена и скидка напрямую с завода.
- ✔️ Заказ образца (единичная единица)
- ✔️ Индивидуальная упаковка и маркировка.
- ✔️ Тестовое видео и документация по контролю качества
Пожалуйста, предоставьте свойколичество, порт назначения и предпочтительный способ доставки.
Мы также можем сверить установку с вашим VIN-кодом, кодом двигателя или фотографией оригинального переключателя.
Родственные продукты
Набор насоса для управления силовой установкой для ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Диск сцепления для ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Задний мост в сборе для ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Сборка турбокомпрессора для ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
