Передняя масляная уплотнение коленчатого вала Спруженная уплотнение губы Высокотемпературная стойкость OEM Стандарт для Isuzu FRR NKR NPR 4HK1 4HF1

Передний сальник коленчатого вала (номера OEM: 8-97329780-0 / 8973297800) представляет собой высококачественный уплотнительный компонент прямой замены, предназначенный для среднетоннажных грузовиков Isuzu серий FRR, NKR и NPR, оснащенных дизельными двигателями 4HK1 или 4HF1.

• Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с размерами и спецификациями материалов Isuzu для идеальной герметичной посадки.
• Устойчивость к высоким температурам:Эластомерная кромка выдерживает нагрев двигателя и воздействие масла, не затвердевая и не растрескиваясь.
• Подвязка Весна:Встроенная пружина поддерживает постоянное давление на вращающуюся ступицу коленчатого вала.
• Металлический корпус с защитой от коррозии:Предотвращает появление ржавчины и обеспечивает надежную посадку в крышку газораспределительного механизма.
• Восстанавливает удержание масла:Устраняет утечки масла в передней части, которые могут повредить компоненты ГРМ.
• Прямая замена:Простая установка с использованием подходящих инструментов
• Экономичность:Доступная альтернатива оригинальным дилерским пломбам.

Этот передний сальник коленчатого вала специально разработан для грузовиков Isuzu FRR, NKR и NPR с двигателями 4HK1 или 4HF1.

• ИСУЗУ ФРР(среднетоннажный грузовик)
• ИСУЗУ НКР(НКР55, НКР57, НКР59, НКР71 и т.д.)
• ИСУЗУ НПР(НПР59, НПР66, НПР70, НПР71, НПР75 и т. д.)

1. Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, гармонический балансир/шкив коленчатого вала и крышку газораспределительного механизма (при необходимости).
2. Очистите переднюю часть блока двигателя и ступицу коленчатого вала.
3. Снимите старое уплотнение с помощью съемника, стараясь не поцарапать поверхности.
4. Осмотрите уплотнительную поверхность ступицы коленчатого вала на наличие канавок или повреждений.
5. Слегка смажьте кромку нового уплотнения чистым моторным маслом.
6. Установите новое уплотнение прямо в отверстие корпуса.
7. Используя приспособление для установки уплотнений, равномерно прижмите уплотнение до его правильной посадки.
8. Установите на место крышку газораспределительного механизма, гармонический балансир и приводной ремень.
9. Залейте моторное масло, если оно слито.
10. Запустите двигатель и проверьте отсутствие утечек

• Проверка материала:Резиновая смесь протестирована на маслостойкость и тепловое старение.
• Проверка размеров:Все измерения проверены по чертежам оригинального оборудования.
• Испытание на растяжение пружины:Усилие пружины подвязки измерено в пределах спецификации.
• Тест на утечку:Образцы уплотнений протестированы на имитаторе вращающегося вала с горячим маслом
• Визуальный осмотр:100% проверка на дефекты
• Упаковано безопасно:Уплотнение обернуто для предотвращения деформации

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
• Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
• Быстрая доставка товаров на складе
• Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю