Втулка кронштейна задней пружины 8-97184699-0 для втулки подвески Isuzu NKR55 4JB1 8941185881
| Part Name: | ВТУЛКА; БРКТ, RR ВЕСНА | Part No: | 8-97184699-0, 8971846990, 8-94118588-1, 8941185881 |
| Vehicle Application: | ISUZU NKR55 | Engine Applications: | ISUZU 4JB1 (дизель 2,8 л) |
| Vehicle Model Code: | НКНПВХ | Bushing Type: | Резинометаллическая связка (прессовая посадка) |
| Material: | Натуральный каучук/SBR, соединенный со стальными внутренними и внешними втулками. | Condition: | Совершенно новый |
| Fitment: | Стандарт OEM, прямая замена | ||
| High Light: | Втулка подвески ISUZU NKR55,заднее пружинное скобление 8-97184699-0,ISUZU 4JB1 подвесный корпус |
||
Задняя пружинная стойка 8-97184699-0 для Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 Подвеска
Описание продукта
Функция:
Задняя пружина изолирует монтажный болт от рамы шасси, уменьшая вибрацию, поглощая шоки и предотвращая контакт металла с металлом.Необходимо для долговечности подвески на Isuzu NKR55 4JB1.
Описание продукта:
ВЗадние пружинные скобки (номера OEM: 8-97184699-0 / 8971846990, и 8-94118588-1 / 8941185881)является высококачественным компонентом подвески прямой замены, предназначенным дляЛегкие грузовики Isuzu NKR55оснащенныеДизельный двигатель 4JB1.
| Номер части: | 8-97184699-0, 8971846990, 8-94118588-1, 8941185881 | Наименование продукта: | Задние пружинные скобы / подвесные скобы |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ISUZU NKR55 | Модель двигателя: | ISUZU 4JB1 (2,8 литра дизельного топлива) |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | Пакет: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу |
| Гарантия: | 6 месяцев | Цены и запасы: | Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации |
| Материал: | Высокопрочные алюминиевые сплавы и высокоточные подшипники | Тип охлаждения: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя |
| Установка: | Прямая замена OEM | Стандарт качества: | Эквивалент OEM / контроль качества по ISO |

Особенности и преимущества
-
Качество ОЭ:Изготовлено по спецификациям Isuzu для идеальной посадки и надежной изоляции.
-
Склеиваемые резиной и металлами:Высокопрочная связь между резиновыми и стальными рукавами предотвращает разделение под нагрузкой.
-
Уменьшение вибрации:Поглощает шоки и вибрации на дороге, улучшая комфорт и уменьшая усталость водителя.
-
Уменьшение шума:Устраняет контакт металла с металлом, предотвращая свертывания и скрипки от задней подвески.
-
Противоопасность:Резиновое соединение устойчиво к старению, озону и экстремальным температурам.
-
Коррозионнозащищенные оболочки:Стальные рукава покрыты (цинком или электронным покрытием) для защиты от ржавчины.
-
Восстанавливает целостность подвески:Устраняет игру и шум, восстанавливая правильное выравнивание оси и износ шин.
-
Прямая замена:Сверки OE размеры могут быть нажаты в оригинальной скобке.
-
Экономически эффективный:Доступная альтернатива замене всей скобки.
Совместимость транспортного средства и двигателя
Этот задний пружинный корпус специально разработан для грузовиков Isuzu NKR55 с двигателем 4JB1.
Модели грузовиков Isuzu:
-
ISUZU NKR55(легкий грузовик, двигатель 4JB1)
-
ISUZU NKR57, NKR59(выберите модели с одинаковой задней подвеской)
-
ISUZU NHR(некоторые варианты с лестничной пружиной)
Спецификация двигателя ∙ ISUZU 4JB1:
-
4-цилиндровый дизельный двигатель, OHV
-
Дисплимент: 2,8 л (2771 см3)
-
Применение: NKR55, NKR57, NHR, TFR и промышленное оборудование
Примечания к установке
Шаги установки (замена кустов в скобках):
-
Безопасно поднимать и поддерживать транспортное средство. Если это необходимо для доступа, удалите задние колеса.
-
Удалить заднюю пружинную стойку развернуть скобку от рамы и/или пружины (может потребоваться поддержка пружины).
-
Поместить скобку на прессу поддерживать скобку вокруг наружного диаметра корпуса.
-
Выпрямите старый корпус с помощью розетки или дрейфа, который соприкасается с внешним металлическим ручкой.
-
Очистите отверстие
-
Проверить проход кронштейна проверка на наличие овальности или повреждения. заменить кронштейн при необходимости.
-
Помазывайте новую наружную крышку корпуса. Нанесите тонкую пленку мыльной воды или смазочного средства, подходящего для резины.
-
Нажмите на новый корпус в скобку ∙ используйте дрейф, который соприкасается только с внешним рукава.
-
Переустановить скобку на транспортное средство щип монтажа болтов по спецификации (обычно 100-150 Нм для болтов шасси).
-
Нижнее транспортное средство и испытательная поездка - прислушивайтесь к аномальному шуму.
Контроль качества
-
Проверка материала:Соединение резины, проверенное на твердость (Shore A), прочность на растяжение и удлиняемость по стандартам ASTM.
-
Размерная проверка:Внутренний диаметр, наружный диаметр, длина и концентричность проверены на основе чертежей ОЭ.
-
Испытание соединения резины и металла:Проверка тяги, чтобы убедиться, что прочность сцепления превышает спецификацию.
-
Испытание набора сжатия:Указочный корпус сжаты и удерживаются при повышенной температуре, чтобы гарантировать постоянную деформацию в пределах допустимых пределов.
-
Тест на старение:Ускоренное тепловое старение (70 °C в течение 70 часов) для подтверждения сохранения эластичности.
-
Визуальный осмотр:100% проверено на пустоты, трещины, вспышки или отсутствие резины.
-
Безопасно упаковано:Бусинки отдельно упакованы в пластик, упакованы в коробки, чтобы предотвратить деформацию.
Упаковка и доставка
- Нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка доступна
- Картонный или деревянный чехол для безопасной транспортировки
- Быстрая доставка товаров на складе
- Перевозка экспрессным воздушным или морским транспортом
Расследование
Для ценообразования, доступности или оптовой покупкиЗадняя пружинная стойка 8-97184699-0 для Isuzu NKR55 4JB1 8941185881 Подвеска,Пожалуйста, свяжитесь с нашей командой по продажам для получения конкурентной цены и экспертной технической поддержки.