Сборка масляного насоса типа редуктора или ротора с корпусом из литого железа / алюминия для прямой замены OEM в двигателе Isuzu NPR66 4HF1
Основные свойства
Место происхождения:
Китай
Название бренда:
YIMI
Сертификация:
ISO/TS16949
Номер модели:
ISUZU NPR66
Торговая недвижимость
Минимальное количество заказа:
10 шт.
Цена:
Возможен торг
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Возможность поставки:
10000 шт/месяц
Технические характеристики
| Part Number: | 8-97147338-0, 8971473380, 8-98017585-0, 8980175850 | Pump Type: | Шестеренчатого или роторного типа |
| Material: | Корпус из чугуна/алюминия, шестерни из закаленной стали. | Engine Model: | ISUZU 4HF1 (дизель 3,9 л) |
| Displacement: | 3,9 л (3856 куб.см) | Housing Material: | высокопрочный алюминиевый сплав |
| Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Mounting: | Прямая замена OEM |
| High Light: | Сборка масляного насоса Isuzu NPR66,Замена OEM роторного масляного насоса,Оливковый насос из чугунного корпуса двигателя 4HF1 |
||
Описание продукта
Сборка масляного насоса 8-97147338-0 для двигателя Isuzu NPR66 4HF1
Компонент прямой замены двигателя премиум-класса, предназначенный для среднетоннажных грузовиков Isuzu NPR66, оснащенных дизельным двигателем 4HF1.
| Номер детали | 8-97147338-0, 8971473380, 8-98017585-0, 8980175850 |
| Название продукта | Масляный насос в сборе / Масляный насос двигателя |
| Модель автомобиля | ИСУЗУ НПР66 |
| Модель двигателя | ISUZU 4HF1 (дизель 3,9 л) |
| Состояние | 100% новый |
| Источник | Материковый Китай |
| Гарантия | 6 месяцев |
| Материал | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
Функция
Масляный насос двигателя подает масло под давлением к подшипникам, поршням, распределительному валу и клапанному механизму. Обеспечивает правильную смазку, охлаждение и очистку компонентов дизельных двигателей Isuzu 4HF1.
Особенности и преимущества
- Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии с размерами и материалами Isuzu, что обеспечивает идеальную посадку и надежное давление масла.
- Прецизионные шестерни/роторы:Закаленные и отшлифованные до жестких допусков для обеспечения постоянного потока и минимального шума.
- Встроенный предохранительный клапан:Предотвращает создание избыточного давления на высоких оборотах, защищая масляный фильтр и уплотнения.
- Прочный корпус:Устойчивая к коррозии конструкция из чугуна или алюминия выдерживает нагрев и вибрацию двигателя.
- Высокая пропускная способность:Обеспечивает достаточный объем масла для охлаждения турбокомпрессора и поршневых форсунок при высокой нагрузке.
- Восстанавливает защиту двигателя:Устраняет низкое давление масла, детонацию и износ подшипников.
- Прямая замена:Соответствует монтажным отверстиям оригинального оборудования, интерфейсу приводной шестерни и масляным каналам.
- Экономичность:Доступная альтернатива оригинальному OEM без ущерба для надежности.
Совместимость автомобиля и двигателя
Основное применение:Среднетоннажный грузовик ISUZU NPR66 с двигателем 4HF1
Также может подойти:Другие грузовики Isuzu с двигателем 4HF1 (например, NKR, NPR59, NPR70) — рекомендуется проверка.
Технические характеристики двигателя - ISUZU 4HF1
- 4-цилиндровый, рядный дизельный двигатель, непосредственный впрыск
- Объем: 3,9 л (3856 куб.см)
- Применение: НПР66, НКР и промышленное оборудование.
Примечания по установке
- Слейте моторное масло – снимите масляный поддон и очистите уплотнительные поверхности.
- Снимите старый масляный насос – открутите его от блока двигателя. Обратите внимание на ориентацию прокладки или уплотнения.
- Очистите монтажную поверхность – удалите старый прокладочный материал. Убедитесь, что мусор не попадает в двигатель.
- Заправьте новый масляный насос – залейте чистое моторное масло или залейте сборочной смазкой, чтобы обеспечить немедленное всасывание при запуске.
- Установите новый насос – используйте новую прокладку или уплотнительное кольцо. Затяните монтажные болты согласно спецификации (обычно 20–30 Нм).
- Установите масляный поддон на место с новой прокладкой или герметиком. Затяжка болтов поддона
- Установите новый масляный фильтр – если возможно, заполните его предварительно.
- Залейте новое моторное масло – правильный сорт и количество.
- Заправьте систему смазки – отключите топливную систему и проверните двигатель на 10-15 секунд, пока не погаснет индикатор давления масла.
- Запустите двигатель – индикатор давления масла сразу погаснет. Проверьте на наличие утечек
- Тест-драйв — убедитесь, что давление масла в норме и нет необычного шума.
Контроль качества
- Проверка материала:Проверен состав сплава корпуса и шестерни
- Проверка размеров:Проверены зазоры шестерен, диаметры отверстий корпуса и монтажный фланец.
- Испытание потока/давления:Насос протестирован на испытательном стенде на предмет расхода и давления при заданной частоте вращения.
- Проверка предохранительного клапана:Давление открытия клапана проверено
- Испытание на износ:Пробные насосы работают в течение циклов долговечности
- Визуальный осмотр:100% проверка на наличие дефектов литья, заусенцев и загрязнений.
- Упаковано безопасно:Насос запечатан в пластиковый пакет и упакован в пенопласт для защиты портов и привода.
Упаковка и доставка
Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка. Картонная или деревянная коробка для безопасной транспортировки. Быстрая доставка товаров на складе экспресс-доставкой по воздуху или морю.
Расследование
Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупку, свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы получить конкурентоспособное предложение и квалифицированную техническую поддержку.