ISUZU NPR 4HE1 4.8L Дизельный гипоидный спиральный бевел финальный привод набор передач - корпус-зажженный сплав стали прямая замена OEM

Гипоидное кольцо и механический механизм, обеспечивающие окончательное умножение крутящего момента и уменьшение скорости от трансмиссии к задним колесам.обеспечение оптимальной подачи энергии для Isuzu 4Двигатели.8L 4HE1.

• Качество ОЭ:Изготовлено в соответствии со строгими стандартами ISUZU OEM по размерам, материалам и производительности для идеальной замены прямого приспособления
• Совпадающий набор:Каждое колесо и кольцевые редукторы скрещиваются вместе как набор и выгравированы совпадающими номерами для правильного контакта зубов и тихой работы
• Конструкция гипоидальности точного грунта:Обеспечивает плавную, эффективную передачу крутящего момента с более высокой грузоподъемностью и более тихой работой
• Степень прочности:Кованая из высококачественной легированной стали SAE 8620/4320, термообработанная для исключительной прочности ядра и твердости поверхности
• Многочисленные варианты соотношения:Доступно в стандартных соотношениях, включая 7:39 (5,57), 6:37 (6,17), 8:39 (4.88) и 6:41 (6,83)
• Прямая замена ГМ-вариантов:Полностью совместим с грузовиками Chevrolet W-Series и GMC Forward
• 12-месячная гарантия:Поддерживается производителем отслеживаемость партии и полная гарантия
• ISO 9001:2015 / IATF 16949 Сертификат:Производственный завод соответствует международным стандартам качества автомобилей

Грузовики ISUZU (основное оборудование):

• ISUZU NPR/NPR-HD (1999-2004) - первичная установка
• ISUZU NQR (1999-2004) - совместимое тяжеловесное шасси
• ISUZU ELF (серия N) (1999-2004) - японские внутренние и экспортные варианты
• ISUZU NPR58/NPR59/NPR60/NPR66 (1999-2004) - перекрестная совместимость при установке двигателя 4HE1

Модели Chevrolet / GMC (совместимы между собой):

• Chevrolet W3500/W4500/W5500 Tiltmaster (1999-2004)
• GMC W3500/W4500/W5500 Вперед (1999-2004)

Совместимость двигателя:

• 4HE1 4.8L - с естественным присоединением/турбонаддувом (первичная установка)
• 4HE1-TC 4.8L - с турбонаддувом и межохлаждением (1999-2001 NPR, NQR)
• 4HE1-XS 4.8L - Тяжелый вариант

• При ускорении редуктор плачет/выивает.- изнашивание зубов зубчатого или кольцевого механизма
• Рычание при замедлении- изношенные зубы колесных редукторов или поврежденные поверхности подшипников вала колес
• Удар при перемещении- Чрезмерная реакция передач из-за изношенных поверхностей тяги
• Металлические частицы в дифференциальном масле- Усовершенствованное износ кольца и подвеска
• Полный перелом зуба- Может вызвать блокировку задней оси и скольжение транспортного средства

• Проверка материала:Состав кованой легированной стали проверен спектрографическим анализом
• Точность измерений:Проверка на основе протоколов ОЭ с использованием оборудования CMM
• Проверка зубного профиля:Проверка зубов механизмов с использованием специального оборудования для проверки механизмов
• Испытание твердости:Глубина индукционного корпуса и твердость поверхности, проверенные с помощью испытаний Rockwell
• Проверка лапинга и контакта:Каждый совпадающий набор проверяется на правильность подшипника зуба
• Измерение оттока:Радиальная пробежка, измеренная для обеспечения концентрической установки
• Визуальный осмотр:100% проверены на наличие ожогов при шлифовании, трещин на поверхности или отпечатков щелочей

• Индивидуальная упаковка:Противокоррозионно-масляно-покрытый, запечатанный в влагозащищенном пакете VCI с маркировкой в стиле OE
• Оптовые заказы:Доступен в упаковках (5, 10, 20, 50 комплектов) с ценой на поддоны для объемных заказов
• Настройка:Нейтральная или частная розничная упаковка, доступная для объемных оптовых заказов
• Быстрая доставка:Готовый запас для немедленной отправки по всему миру экспресс-курьером или морской перевозкой