logo
продукты
Подробная информация о продукции
Домой > продукты >
ISUZU 8-98022072-0 Коррозионно-устойчивое соединение для тяги средней углеродистой стали OEM Стандартное рулевое соединение для NLR NMR NPR 4JJ1 4HK1

ISUZU 8-98022072-0 Коррозионно-устойчивое соединение для тяги средней углеродистой стали OEM Стандартное рулевое соединение для NLR NMR NPR 4JJ1 4HK1

МОК: 5 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 10000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
Исузу НЛР НМР НПР 4JJ1 4HK1
Материал:
Среднеуглеродистая сталь/высококачественная специальная сталь
Поверхностная обработка:
Черное оксидное покрытие
Номер детали:
8-98022072-0, 8980220720
Совместимость двигателя:
ИСУЗУ 4JJ1 (3,0 л), 4HK1 (5,2 л), 4JB1 (2,8 л), 4JH1 (3,0 л), 4HF1 (4,3 л)
Применения корабля:
ISUZU NLR, NMR, NPR, NKR, FRR, N-Series, ISUZU FVZ (1986-1996), Пикап (1996-2016), Родео (2006-2007)
Твердость шарикового шпильки:
HRC проверено
Коррозионная стойкость:
Устойчивость к солевому туману в течение 96 часов (ASTM B117)
Размерный допуск:
±0,5 мм
Выделить:

Коррозионностойкая тяга грузовика ISUZU

,

рулевая тяга из среднеуглеродистой стали

,

рулевая часть ISUZU NLR стандарта OEM

Описание продукта
ИСУЗУ 8-98022072-0 Перетащите звено для НЛР НМР НПР 4ДЖДЖ1 4ХК1 Рулевое звено 8980220720
ИСУЗУ 8-98022072-0 Перетащите звено для рулевого звена НЛР НМР НПР 4ДЖДЖ1 4ХК1
Функция
Прочная рулевая тяга (центральная тяга), которая соединяет кулисный рычаг рулевого механизма с противоположным поворотным кулаком, синхронизируя оба передних колеса для точного и отзывчивого рулевого управления. Передаёт усилие рулевого управления и обеспечивает точную установку колёс и безопасное управление автомобилем на ISUZU NLR, NMR и совместимых грузовиках серии N.
Описание продукта
Рулевой рычаг в сборе (номера OEM: 8-98022072-0 / 8980220720)представляет собой компонент рулевой тяги прямого монтажа качества оригинального оборудования, разработанный специально дляISUZU NLR, NMR и широкий спектр грузовиков малой и средней грузоподъемности серии N., а также совместимыйISUZU FVZ, Пикап, Родео, i-SERIESиФРРкоммерческое шасси.
Этот критически важный компонент рулевого управления, также известный как центральная тяга или шатун рулевого управления, является центральным звеном в системе рулевых тяг. Он соединяет рычаг рулевого механизма с одной стороны с поворотным кулаком противоположной стороны, передавая поворотное усилие от рулевого механизма на оба передних колеса, обеспечивая их синхронное вращение.
Изношенное или поврежденное тяговое звено приведет кчрезмерный люфт рулевого колеса, нечеткое ощущение центра, блуждание по шоссе, неравномерный износ шин (выпуклость/зубчатость) и лязгающие звуки из передней подвески. Для коммерческих автомобилей, работающих в городских перевозках, строительстве и логистике последней мили, точная тормозная тяга имеет важное значение для уверенности водителя и безопасности дорожного движения.
ISUZU 8-98022072-0 Коррозионно-устойчивое соединение для тяги средней углеродистой стали OEM Стандартное рулевое соединение для NLR NMR NPR 4JJ1 4HK1 0
Номер детали: 8-98022072-0 8980220720 Название продукта: Перетащите ссылку
Модель автомобиля: Isuzu НЛР ЯМР НПР Модель двигателя: Исузу 4JJ1 4HK1
Состояние: 100% новый Размер: Стандартный
Масса: Стандартный Источник: Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Упаковка: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники Тип охлаждения: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка: Прямая замена OEM Стандарт качества: OEM-эквивалент / контроль качества ISO
Особенности и преимущества
  • Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии со строгими стандартами ISUZU OEM по размерам, материалам и прочности для идеальной и прямой замены — никаких модификаций, переходных кронштейнов или специальных прокладок не требуется. СертифицированоИСО/ТС16949иИСО9001системы менеджмента качества.
  • Высокопрочная стальная конструкция:Панель перетаскивания формируется изсреднеуглеродистая сталь, специально выбранный из-за его высокой прочности на разрыв и усталостной стойкости при повторяющихся циклах растяжения-сжатия коммерческих систем рулевого управления.
  • Прецизионные шариковые головки:Шаровые пальцы и корпуса гнезд обработаны с точными допусками, что обеспечивает плавное и стабильное шарнирное соединение с нулевым люфтом в новом состоянии. Усиленная конструкция шарового пальца повышает жесткость и прочность, снижая риск перелома пальца при высоких ударных нагрузках.
  • Коррозионностойкое черное оксидное покрытие:Стальные компоненты обработаны черным оксидом, что обеспечивает превосходную стойкость к ржавчине, дорожным солям и коррозии, гарантируя длительный срок службы даже в зимних дорожных условиях.
  • Герметичная, предварительно смазанная конструкция:Прочные чехлы из натурального каучука изолируют грязь, воду и дорожный мусор, защищая внутреннюю шаровую опору. Полости для смазки заполняются на заводе высококачественной смазкой, что исключает необходимость регулярной смазки при обычной коммерческой эксплуатации.
  • Улучшенный момент затяжки стопорной гайки:Входящие в комплект металлические стопорные гайки разработаны с улучшенным сохранением крутящего момента, предотвращая ослабление под действием вибрации и обеспечивая надежное закрепление тяги.
  • Восстанавливает точность рулевого управления:Непосредственно устраняет распространенные жалобы, такие как люфт рулевого колеса, блуждание по шоссе, стук на неровностях и неравномерный износ шин, возвращая заводскую реакцию рулевого управления и стабильность.
  • Прямая замена:Простая установка с болтовым креплением (рекомендуется профессиональный механик) — соответствует заводскому рычагу шатуна и конусу поворотного кулака без каких-либо модификаций или специального изготовления.
  • Широкая совместимость:Взаимозаменяем с номером оригинального оборудования 8-98022072-0 / 8980220720 и подходит для автомобилей ISUZU NLR, NMR, NPR, NKR, FRR, FVZ, Pickup, Rodeo и i-SERIES с двигателями 4JJ1, 4HK1, 4JB1 и совместимыми 4-цилиндровыми дизельными двигателями.
  • Гарантия 12 месяцев/60 000 км:Предоставляется комплексная гарантия, демонстрирующая уверенность в качестве материалов и производства.
  • Сертифицировано ISO/TS16949 и ISO9001:Производственное предприятие соответствует международным стандартам управления качеством в автомобильной промышленности, обеспечивая стабильную, отслеживаемую и надежную продукцию для оптовых коммерческих автопарков и автосервисов по всему миру.
ISUZU 8-98022072-0 Коррозионно-устойчивое соединение для тяги средней углеродистой стали OEM Стандартное рулевое соединение для NLR NMR NPR 4JJ1 4HK1 1
Контроль качества (прозрачный и проверяемый)
  • Проверка материала:Состав среднеуглеродистой стали протестирован на соответствие стандартам прочности, растяжения и текучести JIS/SAE. Все материалы полностью отслеживаются.
  • Точность размеров:Общая длина, угол конусности шарового пальца, шаг резьбы и положение монтажного интерфейса проверены по чертежам оригинального оборудования с использованием оборудования КИМ (допуск ±0,5 мм).
  • Испытание твердости шарикового шпильки:Твердость поверхности (HRC) и прочность сердцевины проверены на образцах партии: закаленные поверхности устойчивы к износу, а прочная сердцевина предотвращает хрупкое разрушение.
  • Тестирование на сохранение крутящего момента:Сохранение крутящего момента стопорной гайки проверено для имитации реальной вибрации – отсутствие ослабления после более чем 500 000 циклов нагрузки.
  • Проверка целостности уплотнения:Резиновые сапоги протестированы на устойчивость к разрыву, старению озоном и защиту от проникновения пыли и воды (эквивалент IP6X) – отсутствие утечек смазки и проникновение загрязнений.
  • Проверка коррозионной стойкости:Черное оксидное покрытие протестировано на устойчивость к солевому туману в течение 96 часов (ASTM B117) – отсутствие красной ржавчины на критически важных поверхностях конструкции.
  • Испытание на долговечность:Образцы агрегатов, прошедшие ускоренные испытания жизненного цикла (более 500 000 циклов шарнирного сочленения) на моделируемой рулевой установке, должны поддерживать крутящий момент и нулевой люфт в пределах спецификаций оригинального оборудования.
  • Сертификат ISO 9001:2015/IATF 16949:Производственное предприятие соответствует международным стандартам управления качеством в автомобильной промышленности, обеспечивая стабильную, отслеживаемую и надежную продукцию для оптовых коммерческих автопарков и дистрибьюторов запчастей.
  • Визуальный осмотр:100% проверка на дефекты ковки, поверхностные трещины, повреждения чехла, повреждение резьбы и отсутствие крепежных деталей – дефекты не принимаются.
  • Упаковано безопасно:Покрыт антикоррозийным маслом, индивидуально запечатан в влагонепроницаемый пакет с ЛИК и упакован в коробку с маркировкой деталей в стиле оригинального оборудования для предотвращения ржавчины, попадания пыли и повреждений при транспортировке во время длительного хранения и международной доставки.
Упаковка и поставка
  • Индивидуальная упаковка:Каждое тяговое звено покрыто антикоррозийным маслом, индивидуально запечатано во влагонепроницаемый пакет с ЛИК и упаковано в коробку с маркировкой деталей в стиле оригинального оборудования. В комплект входят контргайки и шплинты.
  • Оптовые/оптовые заказы:Доступно для дистрибьюторов запчастей для тяжелых грузовиков, специалистов по рулевому управлению и подвеске, сетей мастерских, операторов автопарков и международных экспортеров – продается в упаковках по 5, 10, 20, 50 единиц; Цены на поддоны доступны для оптовых заказов.
  • Настройка:Нейтральная розничная упаковка или упаковка под собственной торговой маркой (включая индивидуальные этикетки со штрих-кодом) доступна для оптовых заказов (применяется минимальный объем заказа). Обсудите ваши требования к брендингу с нашим отделом продаж.
  • Быстрая доставка:Готовый товар для немедленной отправки по всему миру экспресс-курьером (DHL, FedEx, UPS) для срочного ремонта автопарка или экономичной морской перевозки из центральных логистических центров (Гуанчжоу, Сингапур, Роттердам, Лос-Анджелес).
  • Оптовая поддержка:Долгосрочные соглашения о поставках, многоуровневые коммерческие цены и возможность прямой поставки доступны утвержденным дистрибьюторам. Свяжитесь с нашим отделом рулевого управления и подвески Isuzu, чтобы открыть оптовый счет сегодня.
Расследование
Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупкуТяга рулевого управления ISUZU 8-98022072-0 (8980220720) для NLR, NMR, NPR, NKR, FRR, 4JJ1, 4HK1, 4JB1 и совместимых грузовиков серии N, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы получить конкурентоспособное оптовое предложение и квалифицированную техническую поддержку. Мы отвечаем на все запросы в течение 24 часов.
продукты
Подробная информация о продукции
ISUZU 8-98022072-0 Коррозионно-устойчивое соединение для тяги средней углеродистой стали OEM Стандартное рулевое соединение для NLR NMR NPR 4JJ1 4HK1
МОК: 5 шт.
цена: negotiable
Стандартная упаковка: Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки: 5-8 рабочих дней
Способ оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность: 10000 шт/месяц
Подробная информация
Место происхождения
Китай
Фирменное наименование
YIMI
Сертификация
ISO/TS16949
Номер модели
Исузу НЛР НМР НПР 4JJ1 4HK1
Материал:
Среднеуглеродистая сталь/высококачественная специальная сталь
Поверхностная обработка:
Черное оксидное покрытие
Номер детали:
8-98022072-0, 8980220720
Совместимость двигателя:
ИСУЗУ 4JJ1 (3,0 л), 4HK1 (5,2 л), 4JB1 (2,8 л), 4JH1 (3,0 л), 4HF1 (4,3 л)
Применения корабля:
ISUZU NLR, NMR, NPR, NKR, FRR, N-Series, ISUZU FVZ (1986-1996), Пикап (1996-2016), Родео (2006-2007)
Твердость шарикового шпильки:
HRC проверено
Коррозионная стойкость:
Устойчивость к солевому туману в течение 96 часов (ASTM B117)
Размерный допуск:
±0,5 мм
Количество мин заказа:
5 шт.
Цена:
negotiable
Упаковывая детали:
Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Время доставки:
5-8 рабочих дней
Условия оплаты:
Т/Т, Вестерн Юнион
Поставка способности:
10000 шт/месяц
Выделить

Коррозионностойкая тяга грузовика ISUZU

,

рулевая тяга из среднеуглеродистой стали

,

рулевая часть ISUZU NLR стандарта OEM

Описание продукта
ИСУЗУ 8-98022072-0 Перетащите звено для НЛР НМР НПР 4ДЖДЖ1 4ХК1 Рулевое звено 8980220720
ИСУЗУ 8-98022072-0 Перетащите звено для рулевого звена НЛР НМР НПР 4ДЖДЖ1 4ХК1
Функция
Прочная рулевая тяга (центральная тяга), которая соединяет кулисный рычаг рулевого механизма с противоположным поворотным кулаком, синхронизируя оба передних колеса для точного и отзывчивого рулевого управления. Передаёт усилие рулевого управления и обеспечивает точную установку колёс и безопасное управление автомобилем на ISUZU NLR, NMR и совместимых грузовиках серии N.
Описание продукта
Рулевой рычаг в сборе (номера OEM: 8-98022072-0 / 8980220720)представляет собой компонент рулевой тяги прямого монтажа качества оригинального оборудования, разработанный специально дляISUZU NLR, NMR и широкий спектр грузовиков малой и средней грузоподъемности серии N., а также совместимыйISUZU FVZ, Пикап, Родео, i-SERIESиФРРкоммерческое шасси.
Этот критически важный компонент рулевого управления, также известный как центральная тяга или шатун рулевого управления, является центральным звеном в системе рулевых тяг. Он соединяет рычаг рулевого механизма с одной стороны с поворотным кулаком противоположной стороны, передавая поворотное усилие от рулевого механизма на оба передних колеса, обеспечивая их синхронное вращение.
Изношенное или поврежденное тяговое звено приведет кчрезмерный люфт рулевого колеса, нечеткое ощущение центра, блуждание по шоссе, неравномерный износ шин (выпуклость/зубчатость) и лязгающие звуки из передней подвески. Для коммерческих автомобилей, работающих в городских перевозках, строительстве и логистике последней мили, точная тормозная тяга имеет важное значение для уверенности водителя и безопасности дорожного движения.
ISUZU 8-98022072-0 Коррозионно-устойчивое соединение для тяги средней углеродистой стали OEM Стандартное рулевое соединение для NLR NMR NPR 4JJ1 4HK1 0
Номер детали: 8-98022072-0 8980220720 Название продукта: Перетащите ссылку
Модель автомобиля: Isuzu НЛР ЯМР НПР Модель двигателя: Исузу 4JJ1 4HK1
Состояние: 100% новый Размер: Стандартный
Масса: Стандартный Источник: Материковый Китай
Основной рынок: Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Упаковка: Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу
Материал: Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники Тип охлаждения: Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя
Установка: Прямая замена OEM Стандарт качества: OEM-эквивалент / контроль качества ISO
Особенности и преимущества
  • Качество оригинального оборудования:Изготовлено в соответствии со строгими стандартами ISUZU OEM по размерам, материалам и прочности для идеальной и прямой замены — никаких модификаций, переходных кронштейнов или специальных прокладок не требуется. СертифицированоИСО/ТС16949иИСО9001системы менеджмента качества.
  • Высокопрочная стальная конструкция:Панель перетаскивания формируется изсреднеуглеродистая сталь, специально выбранный из-за его высокой прочности на разрыв и усталостной стойкости при повторяющихся циклах растяжения-сжатия коммерческих систем рулевого управления.
  • Прецизионные шариковые головки:Шаровые пальцы и корпуса гнезд обработаны с точными допусками, что обеспечивает плавное и стабильное шарнирное соединение с нулевым люфтом в новом состоянии. Усиленная конструкция шарового пальца повышает жесткость и прочность, снижая риск перелома пальца при высоких ударных нагрузках.
  • Коррозионностойкое черное оксидное покрытие:Стальные компоненты обработаны черным оксидом, что обеспечивает превосходную стойкость к ржавчине, дорожным солям и коррозии, гарантируя длительный срок службы даже в зимних дорожных условиях.
  • Герметичная, предварительно смазанная конструкция:Прочные чехлы из натурального каучука изолируют грязь, воду и дорожный мусор, защищая внутреннюю шаровую опору. Полости для смазки заполняются на заводе высококачественной смазкой, что исключает необходимость регулярной смазки при обычной коммерческой эксплуатации.
  • Улучшенный момент затяжки стопорной гайки:Входящие в комплект металлические стопорные гайки разработаны с улучшенным сохранением крутящего момента, предотвращая ослабление под действием вибрации и обеспечивая надежное закрепление тяги.
  • Восстанавливает точность рулевого управления:Непосредственно устраняет распространенные жалобы, такие как люфт рулевого колеса, блуждание по шоссе, стук на неровностях и неравномерный износ шин, возвращая заводскую реакцию рулевого управления и стабильность.
  • Прямая замена:Простая установка с болтовым креплением (рекомендуется профессиональный механик) — соответствует заводскому рычагу шатуна и конусу поворотного кулака без каких-либо модификаций или специального изготовления.
  • Широкая совместимость:Взаимозаменяем с номером оригинального оборудования 8-98022072-0 / 8980220720 и подходит для автомобилей ISUZU NLR, NMR, NPR, NKR, FRR, FVZ, Pickup, Rodeo и i-SERIES с двигателями 4JJ1, 4HK1, 4JB1 и совместимыми 4-цилиндровыми дизельными двигателями.
  • Гарантия 12 месяцев/60 000 км:Предоставляется комплексная гарантия, демонстрирующая уверенность в качестве материалов и производства.
  • Сертифицировано ISO/TS16949 и ISO9001:Производственное предприятие соответствует международным стандартам управления качеством в автомобильной промышленности, обеспечивая стабильную, отслеживаемую и надежную продукцию для оптовых коммерческих автопарков и автосервисов по всему миру.
ISUZU 8-98022072-0 Коррозионно-устойчивое соединение для тяги средней углеродистой стали OEM Стандартное рулевое соединение для NLR NMR NPR 4JJ1 4HK1 1
Контроль качества (прозрачный и проверяемый)
  • Проверка материала:Состав среднеуглеродистой стали протестирован на соответствие стандартам прочности, растяжения и текучести JIS/SAE. Все материалы полностью отслеживаются.
  • Точность размеров:Общая длина, угол конусности шарового пальца, шаг резьбы и положение монтажного интерфейса проверены по чертежам оригинального оборудования с использованием оборудования КИМ (допуск ±0,5 мм).
  • Испытание твердости шарикового шпильки:Твердость поверхности (HRC) и прочность сердцевины проверены на образцах партии: закаленные поверхности устойчивы к износу, а прочная сердцевина предотвращает хрупкое разрушение.
  • Тестирование на сохранение крутящего момента:Сохранение крутящего момента стопорной гайки проверено для имитации реальной вибрации – отсутствие ослабления после более чем 500 000 циклов нагрузки.
  • Проверка целостности уплотнения:Резиновые сапоги протестированы на устойчивость к разрыву, старению озоном и защиту от проникновения пыли и воды (эквивалент IP6X) – отсутствие утечек смазки и проникновение загрязнений.
  • Проверка коррозионной стойкости:Черное оксидное покрытие протестировано на устойчивость к солевому туману в течение 96 часов (ASTM B117) – отсутствие красной ржавчины на критически важных поверхностях конструкции.
  • Испытание на долговечность:Образцы агрегатов, прошедшие ускоренные испытания жизненного цикла (более 500 000 циклов шарнирного сочленения) на моделируемой рулевой установке, должны поддерживать крутящий момент и нулевой люфт в пределах спецификаций оригинального оборудования.
  • Сертификат ISO 9001:2015/IATF 16949:Производственное предприятие соответствует международным стандартам управления качеством в автомобильной промышленности, обеспечивая стабильную, отслеживаемую и надежную продукцию для оптовых коммерческих автопарков и дистрибьюторов запчастей.
  • Визуальный осмотр:100% проверка на дефекты ковки, поверхностные трещины, повреждения чехла, повреждение резьбы и отсутствие крепежных деталей – дефекты не принимаются.
  • Упаковано безопасно:Покрыт антикоррозийным маслом, индивидуально запечатан в влагонепроницаемый пакет с ЛИК и упакован в коробку с маркировкой деталей в стиле оригинального оборудования для предотвращения ржавчины, попадания пыли и повреждений при транспортировке во время длительного хранения и международной доставки.
Упаковка и поставка
  • Индивидуальная упаковка:Каждое тяговое звено покрыто антикоррозийным маслом, индивидуально запечатано во влагонепроницаемый пакет с ЛИК и упаковано в коробку с маркировкой деталей в стиле оригинального оборудования. В комплект входят контргайки и шплинты.
  • Оптовые/оптовые заказы:Доступно для дистрибьюторов запчастей для тяжелых грузовиков, специалистов по рулевому управлению и подвеске, сетей мастерских, операторов автопарков и международных экспортеров – продается в упаковках по 5, 10, 20, 50 единиц; Цены на поддоны доступны для оптовых заказов.
  • Настройка:Нейтральная розничная упаковка или упаковка под собственной торговой маркой (включая индивидуальные этикетки со штрих-кодом) доступна для оптовых заказов (применяется минимальный объем заказа). Обсудите ваши требования к брендингу с нашим отделом продаж.
  • Быстрая доставка:Готовый товар для немедленной отправки по всему миру экспресс-курьером (DHL, FedEx, UPS) для срочного ремонта автопарка или экономичной морской перевозки из центральных логистических центров (Гуанчжоу, Сингапур, Роттердам, Лос-Анджелес).
  • Оптовая поддержка:Долгосрочные соглашения о поставках, многоуровневые коммерческие цены и возможность прямой поставки доступны утвержденным дистрибьюторам. Свяжитесь с нашим отделом рулевого управления и подвески Isuzu, чтобы открыть оптовый счет сегодня.
Расследование
Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупкуТяга рулевого управления ISUZU 8-98022072-0 (8980220720) для NLR, NMR, NPR, NKR, FRR, 4JJ1, 4HK1, 4JB1 и совместимых грузовиков серии N, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы получить конкурентоспособное оптовое предложение и квалифицированную техническую поддержку. Мы отвечаем на все запросы в течение 24 часов.
Карта сайта |  Политика конфиденциальности | Китай Хорошее качество Части для автомобилей Isuzu Доставщик. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Все права защищены.