Внутренний задней колонны масло уплотнение с OE установки прочный NBR/FKM резина предотвращает загрязнение тормоза для Isuzu 700P NPR 4HK1

Внутренний сальник задней ступицы (номера OEM: 8-94336317-0 / 8943363170)— это высококачественный уплотнительный компонент прямой замены, предназначенный для ступиц задних колес грузовиков Isuzu серий 700P, NPR и ELF, оснащенных дизельными двигателями 4HK1, 4BD1 или 4HE1.

Функция:Предотвращает утечку смазки из узла ступицы заднего колеса и блокирует попадание загрязнений в полость подшипника. Необходим для обеспечения надежности заднего моста грузовиков Isuzu 700P/NPR с двигателями 4HK1/4BD1/4HE1.

• OEM установка:Изготовлено в соответствии со спецификациями Isuzu по размерам и материалам, что обеспечивает идеальную запрессовку и герметичное уплотнение.
• Прецизионная уплотнительная кромка:Разработанная на компьютере геометрия кромки с постоянным натяжением пружины обеспечивает надежное уплотнение.
• Прочная резиновая смесь:NBR (нитриловая) резина устойчива к трансмиссионному маслу, нагреву (до 120°C) и старению.
• Жесткий металлический корпус:Корпус из углеродистой стали предотвращает деформацию во время установки.
• Вторичная пылезащитная кромка:Обеспечивает дополнительную защиту от грязи и попадания воды.
• Предотвращает загрязнение тормозов:Предотвращает попадание масла в тормозные барабаны/колодки, предотвращая затухание тормозов.
• Продлевает срок службы подшипников:Сохраняет смазку и исключает попадание загрязнений, удваивая срок службы подшипников колес.
• Экономичность:Доступное уплотнение предотвращает дорогостоящий ремонт оси и тормозов.

Модели грузовиков Isuzu:

• ISUZU 700P (среднетоннажный грузовик)
• ISUZU НПР (НПР59, НПР70, НПР75 и т.д.)
• ISUZU ELF (серия N для японского рынка)
• ISUZU NKR, NQR (выберите модели – проверьте)

Технические характеристики двигателя:

1. Безопасно поднимите автомобиль и снимите задние колеса – опора на домкратные стойки.
2. Снимите полуоси (для полностью плавающей оси) или снимите узел ступицы с барабаном.
3. Снимите старое внутреннее уплотнение. Осторожно используйте съемник уплотнений или монтировку.
4. Тщательно очистите отверстие ступицы. Удалите старый герметик, ржавчину и мусор.
5. Осмотрите шпиндель оси. Проверьте наличие канавок износа.
6. Смажьте новые кромки уплотнения. Нанесите тонкий слой чистого трансмиссионного масла или смазки для подшипников.
7. Установите новое уплотнение. Поместите уплотнение прямо в отверстие ступицы так, чтобы кромка была обращена внутрь.
8. Равномерно прижимайте уплотнение. Используйте отвертку, контактирующую с металлическим корпусом.
9. Установите на место ступицу, подшипники, полуоси. Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипников согласно руководству по техническому обслуживанию.
10. Залейте в ось трансмиссионное масло. Проверьте уровень после дорожного испытания.
11. Проверьте наличие утечек. После пробной поездки проверьте тормозной барабан на наличие остатков масла внутри тормозного барабана.

• Проверка материала:Резиновая смесь проверена на твердость, прочность на разрыв и масляное набухание.
• Проверка размеров:Внутренний диаметр, внешний диаметр, ширина и геометрия кромки проверены по чертежам оригинального оборудования.
• Испытание на растяжение пружины:Усилие пружины подвязки измерено для обеспечения постоянной радиальной нагрузки кромки.
• Тест на утечку (динамический):Образцы уплотнений протестированы на имитаторе вращающегося вала с горячим маслом
• Визуальный осмотр:100% проверка на предмет заусенцев, трещин, отсутствия пружины или деформации корпуса.
• Упаковано безопасно:Уплотнения индивидуально упакованы для предотвращения повреждения пылью и озоном.

• Доступна нейтральная экспортная упаковка или индивидуальная упаковка.
• Картонный или деревянный ящик для безопасной транспортировки.
• Быстрая доставка товаров на складе
• Доставка экспресс-почтой по воздуху или морю

Чтобы узнать цену, доступность или оптовую закупкуВнутренний сальник задней ступицы 8-94336317-0, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж для получения конкурентоспособного предложения и экспертной технической поддержки.