Место подшипника выключения сцепления ISUZU 8-94313167-0 с точной посадкой, износостойкостью и уплотнительным кольцом для NKR NHR 4JB1
| Part Number: | 8-94313167-0, 8943131670 | Material: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| Cooling Type: | Циркуляция охлаждающей жидкости двигателя | Surface Finish: | Ra ≤ 0,4 мкм |
| Hardness: | HRC проверено | O-Ring Seal: | Включено |
| Installation: | Прямая замена OEM | Quality Standard: | OEM-эквивалент / контроль качества ISO |
| High Light: | Седло подшипника выключения сцепления ISUZU,гнездо подшипника сцепления с точной посадкой,износостойкий подшипник грузовика ISUZU |
||
Точный руководство рукав (отпускное сиденье подшипника), который поддерживает и направляет подшипник отпуска сцепления на входном вале трансмиссии.линейное движение подшипника для постоянного отцепления сцепления.
ВСиденье подшипника для снятия сцепления (номер OEM: 8-94313167-0 / 8943131671)является точно разработанным, прямым заменяющим компонентом, специально разработанным дляЛегкие грузовики ISUZU NKR, NHR и N-серииПостроенный легендарнымСемейство дизельных двигателей 4JA1/4JB1(2,5 л, 2,8 л).
- Точное приспособление:Изготовлены с соблюдением строгих допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допустимых допусти
- Сопротивление износу:Изготовлены из высококачественной, термически обработанной стали для прочной, долговечной поверхности руководства
- Печать с O-Ring:Включает уплотнительное О-кольцо для защиты зоны входной оси трансмиссии от пыли, мусора и потенциальных утечек жидкости
- Симптомы неудачи:Износленное сиденье подшипника с разрезом часто приводит к трещению сцепления, зазором педали, затруднению с перемещением и преждевременному отказу подшипника
| Номер части: | 8-94313167-0 8943131670 | Наименование продукта: | Сиденье подшипника для снятия сцепления |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | ISUZU NKR NHR | Модель двигателя: | ISUZU 4JB1 |
| Состояние: | 100% совершенно новый. | Размер: | Стандартный |
| Вес: | Стандартный | Происхождение | Материковый Китай |
Это сиденье с подшипником с разгрузкой является прямой заменой ОЭ для следующих автомобилей ISUZU и совместимых конфигураций силовой установки.Пожалуйста, проверьте монтаж, используя свой конкретный номер шасси, VIN или оригинальный номер детали перед заказом.
| Шасси / модель | Двигатель | Годы / Примечания |
|---|---|---|
| ISUZU NKR55 / NKR58 | 4JB1 (2,8 л дизельного топлива) | Легкий грузовик, 1984-1993, первичная установка |
| ISUZU NHR54 / NHR58 | 4JA1 (2,5 л дизельного топлива), 4JB1 | Легкий грузовик, 19881996 |
| ISUZU ELF 250 / 350 / 400 | 4JB1, 4JA1, 4JH1 | Шасси серии N для экспорта |
| ISUZU NKR66 | 4JB1-T | 19942005 годы |
| ISUZU NPR (выберите легкий) | 4JB1, 4JA1 | Проверка типа колокольни |
| JMC / Jiangling (с лицензией) | Серия JX493 на основе 4JB1 | Варианты китайского рынка |
- Предотвратить тянущееся сцепление и жесткое смещение:Предоставляет гладкий, низкий трение направляющий путь для освобождения подшипника
- Устранение шума сцепления:Предотвращает колебание подшипника и неправильное выравнивание
- Прекратить преждевременное освобождение подшипника:Уменьшает изнашивание подшипников от шероховатых поверхностей
- Поправить утечки жидкости в Bellhousing:О-кольцевая уплотнение предотвращает утечку жидкости передачи
- Восстановить гладкое, фабричное чувство педали:Устраняет игру и связывание для последовательной работы
| Симптом | Вероятная причина | Действия |
|---|---|---|
| Нечеткий / жесткий педаль сцепления | Поверхность сиденья, изнашиваемая или с канавками, вызывающая завязывание подшипника | Заменить сиденье; проверить подшипник на наличие повреждений |
| Противодействие сцеплению / сильное смещение (особенно в обратном направлении) | Сиденье слишком изношенное; подшипник не может проехать полную дистанцию | Заменить сиденье; проверить движение вилки сцепления |
| Разговоры с сцеплением / дрожание при взлете | Износ сиденья приводит к неправильному расположению подшипника | Заменить сиденье; проверить пальцы пластинки давления |
| Звук вихря / шлифовки при нажатии педали | Неисправность подшипника с преждевременным освобождением из-за грубости сиденья | Заменить сиденье И подшипник для освобождения в комплекте |
| Утечка жидкости трансмиссии в колокольне | Разломанное сиденье или неисправное уплотнение О-кольца | Заменить сиденье на новое O-кольцо; проверить уплотнение входной валы |
- Проверка материала:Состав высококачественной стали, проверенный на соответствие стандартам долговечности JIS / SAE
- Точность измерений:Проверка на основе протоколов ОЭ с использованием оборудования CMM
- Проверка поверхности:Проверка скользящей поверхности на микрозавершение (Ra ≤ 0,4 мкм)
- Испытание твердости:Твердость поверхности (HRC), проверенная на образцах партий
- Установка O-Ring Seal:Геометрия канавки О-кольца проверена для правильного сжатия уплотнения
- Валидация тепловой обработки:Проверка глубины корпуса индукции для предотвращения выделения поверхности
- IATF 16949 / ISO 9001:2015 Сертифицирован:Объект соответствует международным стандартам качества автомобилей
- Визуальный осмотр:100% проверены на наличие поверхностных отметок, трещин и несовершенств
- Безопасно упаковано:Противокоррозионно-масляно-покрытые, отдельно запечатанные в влагозащищенном VCI мешке
- Индивидуальная упаковка:Противокоррозионное масло, отдельно запечатанное в влагозащищенный пакет VCI с маркировкой частей в стиле OE
- Оптовые / оптовые заказы:Доступно для дистрибьюторов, переработчиков трансмиссий, цепочек мастерских и операторов автопарков
- Настройка:Нейтральная или частная розничная упаковка, доступная для объемных оптовых заказов
- Быстрая доставка:Готовый запас для немедленной отправки по всему миру экспресс-курьером или морской перевозкой
- Оптовая поддержка:Долгосрочные соглашения о поставках, коммерческие ценообразования и варианты доставки
Для ценообразования, доступности или оптовой покупкиСиденье подшипника с отключением сцепления ISUZU 8-94313167-0 (8943131671) для применения в дизельных двигателях NKR, NHR и 4JB1/4JA1Пожалуйста, свяжитесь с нашей командой по продажам для получения конкурентоспособной оптовой цены и экспертной технической поддержки.