Подробная информация о продукции

Домой > продукты >

Нитированные строительные тормозные ботинки с материалом, не содержащим асбеста, и высоким коэффициентом трения (μ ≈ 0,38-0,42) для грузовика Isuzu NPR 600P

продукты

Части для грузовых автомобилей FUSO

Другие автозапчасти

Свяжитесь с нами

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Свяжитесь сейчас

Нитированные строительные тормозные ботинки с материалом, не содержащим асбеста, и высоким коэффициентом трения (μ ≈ 0,38-0,42) для грузовика Isuzu NPR 600P

МОК:	10 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

Исузу НПР 4HG1 600P

Подкладка:

Заклепанный

Фрикционный материал:

Безасбестовые, высокотемпературные органические/полуметаллические

Коэффициент трения:

0,38-0,42

прочность на сдвиг:

≥ 10 кН на заклепку

Точность размеров:

±0,5 мм

Твердость облицовки:

60-80 грн.

Термическая стабильность:

300°С+

Состав материала:

Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники

Выделить:

Рефлекторные тормозные ботинки для Isuzu NPR 600P

Бронзовые ботинки без асбеста с высоким трением

Изузу грузовики тормозные ботинки с гарантией

Описание продукта

Тормозные колодки K4459 с заклепками для грузовика Isuzu NPR 4HG1 600P 8972010610 8-97201061-0 запасные части для грузовика Isuzu

Обзор продукта

Тормозные колодки К4459 с заклепками для грузовика 8972010610 Isuzu NPR 4HG1 600P

Почему качество тормозных колодок имеет значение – реальные данные автопарка

При опросе 120 автомобилей парка Isuzu NPR (двигатели 4HG1, средний пробег 280 000 км):

38% жалоб, связанных с тормозами(тянущее, схватывающее или сниженное тормозное усилие) были связаны с изношенными или затертыми тормозными колодками, а не с проблемами гидравлики.
22% барабанов заменены преждевременнобыли результатом задиров, вызванных заклепками и изношенными накладками.
15% годовых затрат на техническое обслуживание тормозовМожно было бы сэкономить, заменив колодки до того, как заклепки коснутся барабана.

Наше преимущество замены

Клепаная конструкция обшивки– обеспечивает превосходную прочность сцепления по сравнению со склеенной обувью (отсутствие разрушения клея при высоких температурах).
Безасбестовый фрикционный материал– разработан для высокого коэффициента трения (μ ≈ 0,38–0,42) в широком диапазоне температур.
Стальная основа с прецизионной дугой– радиус соответствует кривизне оригинального барабана для обеспечения полного контакта и равномерного износа.
Термостойкая формула– устойчив к выцветанию при многократном резком торможении, идеально подходит для езды по холмистой местности или для работы в режиме «стоп-старт».
Прямая посадка– соответствует заводским монтажным отверстиям и положениям оборудования.

Технические характеристики продукта

Номер детали:	8972010610 8-97201061-0	Название продукта:	Тормозные колодки
Модель автомобиля:	Исузу НПР 600П	Модель двигателя:	ИСУЗУ 4HG1
Состояние:	100% новый	Размер:	Стандартный
Масса:	Стандартный	Источник:	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Упаковка:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу

Особенности и преимущества

Качество оригинального оборудования– Изготовлено в соответствии со строгими стандартами Isuzu по размерам и фрикционным материалам, что обеспечивает идеальную посадку и эффективность торможения.
Клепаная конструкция– Обеспечивает превосходный отвод тепла по сравнению со склеенной обувью; заклепки служат визуальными индикаторами износа (если они видны, значит, пора заменить). Устраняет риск отрыва накладок при резком торможении.
Высокий коэффициент трения (μ ≈ 0,38-0,42)– Стабильная тормозная способность при низких и высоких температурах, устойчивость к угасанию тормозов при повторяющихся резких остановках.
Стальная основа с прецизионной аркой– Радиус соответствует кривизне оригинального барабана, обеспечивая полный контакт, равномерный износ накладок и максимальную эффективность торможения.
Термостойкая формула– Разработан для того, чтобы выдерживать температурные требования загруженных коммерческих грузовиков, включая горные спуски и городские маршруты с остановками.
Без асбеста– Экологичность и безопасность для технических специалистов во время установки.
Восстанавливает останавливающую силу– Непосредственно устраняет такие симптомы, как слабые тормоза, увод в сторону, схватывание или слышимый визг/царапанье.
Прямая замена– Простая установка на болтах с использованием базовых ручных инструментов (рекомендуется профессиональный механик).
Длительный срок службы– Фрикционный материал высокой плотности обеспечивает длительный срок службы тормозов, сокращая частоту ежегодного технического обслуживания тормозов.

Контроль качества (прозрачный и проверяемый)

Проверка материала– Фрикционный состав проверен на коэффициент трения (SAE J661) и устойчивость к термическому выцветанию.
Испытание на прочность на сдвиг– Подтверждено, что сила удержания заклепок превышает спецификации оригинального оборудования (≥ 10 кН на заклепку).
Точность размеров– Радиус колодки, толщина накладки и расположение монтажных отверстий проверены по чертежам оригинального оборудования (±0,5 мм).
Испытание на твердость– Твердость накладки (HRR 60–80) проверена на предмет постоянной скорости износа.
Термическая стабильность– Подкладка протестирована на стойкость к выцветанию и восстановлению после циклов высоких температур (300°C +).
Сертифицирован по стандарту ISO 9001:2015.– Производство соответствует международным стандартам качества.
Визуальный осмотр– 100% проверка на наличие трещин, сколов, отсутствующих заклепок или дефектов поверхности.
Безопасная упаковка– Упакованы в термоусадочную пленку и коробку для предотвращения впитывания влаги и повреждений.

Расследование

Для оптовых заказов, получения технических паспортов или проверки комплектации (NPR66, 600P, 4HG1, K4459) свяжитесь с нашим отделом продаж. Мы ответим в течение 24 часов и сообщим оптовые цены и подтверждение наличия на складе.

Тэги:

Высокопрочный U-образный болт листовой рессоры из углеродистой стали с цинковым покрытием для грузовика Isuzu NHR NKR 100P - стандарт OEM

Свяжитесь сейчас

Подробная информация о продукции

продукты

МОК:	10 шт.
цена:	negotiable
Стандартная упаковка:	Нейтральный пакет или по запросу клиентов
Срок доставки:	5-8 рабочих дней
Способ оплаты:	Т/Т, Вестерн Юнион
Пропускная способность:	10000 шт/месяц

Подробная информация

Описание продукта

Подробная информация

Место происхождения

Китай

Фирменное наименование

YIMI

Сертификация

ISO/TS16949

Номер модели

Исузу НПР 4HG1 600P

Подкладка:

Заклепанный

Фрикционный материал:

Безасбестовые, высокотемпературные органические/полуметаллические

Коэффициент трения:

0,38-0,42

прочность на сдвиг:

≥ 10 кН на заклепку

Точность размеров:

±0,5 мм

Твердость облицовки:

60-80 грн.

Термическая стабильность:

300°С+

Состав материала:

Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники

Количество мин заказа:

10 шт.

Цена:

negotiable

Упаковывая детали:

Нейтральный пакет или по запросу клиентов

Время доставки:

5-8 рабочих дней

Условия оплаты:

Т/Т, Вестерн Юнион

Поставка способности:

10000 шт/месяц

Выделить

Рефлекторные тормозные ботинки для Isuzu NPR 600P

Бронзовые ботинки без асбеста с высоким трением

Изузу грузовики тормозные ботинки с гарантией

Описание продукта

Тормозные колодки K4459 с заклепками для грузовика Isuzu NPR 4HG1 600P 8972010610 8-97201061-0 запасные части для грузовика Isuzu

Обзор продукта

Тормозные колодки К4459 с заклепками для грузовика 8972010610 Isuzu NPR 4HG1 600P

Почему качество тормозных колодок имеет значение – реальные данные автопарка

При опросе 120 автомобилей парка Isuzu NPR (двигатели 4HG1, средний пробег 280 000 км):

38% жалоб, связанных с тормозами(тянущее, схватывающее или сниженное тормозное усилие) были связаны с изношенными или затертыми тормозными колодками, а не с проблемами гидравлики.
22% барабанов заменены преждевременнобыли результатом задиров, вызванных заклепками и изношенными накладками.
15% годовых затрат на техническое обслуживание тормозовМожно было бы сэкономить, заменив колодки до того, как заклепки коснутся барабана.

Наше преимущество замены

Клепаная конструкция обшивки– обеспечивает превосходную прочность сцепления по сравнению со склеенной обувью (отсутствие разрушения клея при высоких температурах).
Безасбестовый фрикционный материал– разработан для высокого коэффициента трения (μ ≈ 0,38–0,42) в широком диапазоне температур.
Стальная основа с прецизионной дугой– радиус соответствует кривизне оригинального барабана для обеспечения полного контакта и равномерного износа.
Термостойкая формула– устойчив к выцветанию при многократном резком торможении, идеально подходит для езды по холмистой местности или для работы в режиме «стоп-старт».
Прямая посадка– соответствует заводским монтажным отверстиям и положениям оборудования.

Технические характеристики продукта

Номер детали:	8972010610 8-97201061-0	Название продукта:	Тормозные колодки
Модель автомобиля:	Исузу НПР 600П	Модель двигателя:	ИСУЗУ 4HG1
Состояние:	100% новый	Размер:	Стандартный
Масса:	Стандартный	Источник:	Материковый Китай
Основной рынок:	Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа
Упаковка:	Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу

Особенности и преимущества

Качество оригинального оборудования– Изготовлено в соответствии со строгими стандартами Isuzu по размерам и фрикционным материалам, что обеспечивает идеальную посадку и эффективность торможения.
Клепаная конструкция– Обеспечивает превосходный отвод тепла по сравнению со склеенной обувью; заклепки служат визуальными индикаторами износа (если они видны, значит, пора заменить). Устраняет риск отрыва накладок при резком торможении.
Высокий коэффициент трения (μ ≈ 0,38-0,42)– Стабильная тормозная способность при низких и высоких температурах, устойчивость к угасанию тормозов при повторяющихся резких остановках.
Стальная основа с прецизионной аркой– Радиус соответствует кривизне оригинального барабана, обеспечивая полный контакт, равномерный износ накладок и максимальную эффективность торможения.
Термостойкая формула– Разработан для того, чтобы выдерживать температурные требования загруженных коммерческих грузовиков, включая горные спуски и городские маршруты с остановками.
Без асбеста– Экологичность и безопасность для технических специалистов во время установки.
Восстанавливает останавливающую силу– Непосредственно устраняет такие симптомы, как слабые тормоза, увод в сторону, схватывание или слышимый визг/царапанье.
Прямая замена– Простая установка на болтах с использованием базовых ручных инструментов (рекомендуется профессиональный механик).
Длительный срок службы– Фрикционный материал высокой плотности обеспечивает длительный срок службы тормозов, сокращая частоту ежегодного технического обслуживания тормозов.

Контроль качества (прозрачный и проверяемый)

Проверка материала– Фрикционный состав проверен на коэффициент трения (SAE J661) и устойчивость к термическому выцветанию.
Испытание на прочность на сдвиг– Подтверждено, что сила удержания заклепок превышает спецификации оригинального оборудования (≥ 10 кН на заклепку).
Точность размеров– Радиус колодки, толщина накладки и расположение монтажных отверстий проверены по чертежам оригинального оборудования (±0,5 мм).
Испытание на твердость– Твердость накладки (HRR 60–80) проверена на предмет постоянной скорости износа.
Термическая стабильность– Подкладка протестирована на стойкость к выцветанию и восстановлению после циклов высоких температур (300°C +).
Сертифицирован по стандарту ISO 9001:2015.– Производство соответствует международным стандартам качества.
Визуальный осмотр– 100% проверка на наличие трещин, сколов, отсутствующих заклепок или дефектов поверхности.
Безопасная упаковка– Упакованы в термоусадочную пленку и коробку для предотвращения впитывания влаги и повреждений.

Расследование

Тэги:

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Нитированные строительные тормозные ботинки с материалом, не содержащим асбеста, и высоким коэффициентом трения (μ ≈ 0,38-0,42) для грузовика Isuzu NPR 600P

Рефлекторные тормозные ботинки для Isuzu NPR 600P

Бронзовые ботинки без асбеста с высоким трением

Изузу грузовики тормозные ботинки с гарантией

Рабочий цилиндр сцепления Isuzu DMAX,

Цилиндр с 4х4 сцеплением,

Части для автомобилей Isuzu

Машинные части Isuzu

Части шасси Isuzu

Части тележки Isuzu

Автозапчасти VW

Автозапчасти AUDI

Части Кинглинг Исузу

Части Nissan запасные

Автозапчасти Mitsubishi

Части для грузовых автомобилей FUSO

Автозапчасти Toyota

Запчасти для грузовиков Хино

Автозапчасти Honda

Мазда запасные части

Запчасти JAC

Запчасти JMC

Автозапчасти Ford

Автозапчасти Hyundai

Автозапчасти KIA

Другие автозапчасти

Рефлекторные тормозные ботинки для Isuzu NPR 600P

Бронзовые ботинки без асбеста с высоким трением

Изузу грузовики тормозные ботинки с гарантией

Рабочий цилиндр сцепления Isuzu DMAX,

Цилиндр с 4х4 сцеплением,