Нитированные строительные тормозные ботинки с материалом, не содержащим асбеста, и высоким коэффициентом трения (μ ≈ 0,38-0,42) для грузовика Isuzu NPR 600P
| Lining Attachment: | Заклепанный | Friction Material: | Безасбестовые, высокотемпературные органические/полуметаллические |
| Friction Coefficient: | 0,38-0,42 | Shear Strength: | ≥ 10 кН на заклепку |
| Dimensional Accuracy: | ±0,5 мм | Lining Hardness: | 60-80 грн. |
| Thermal Stability: | 300°С+ | Material Composition: | Высокопрочный алюминиевый сплав и прецизионные подшипники |
| High Light: | Рефлекторные тормозные ботинки для Isuzu NPR 600P,Бронзовые ботинки без асбеста с высоким трением,Изузу грузовики тормозные ботинки с гарантией |
||
Тормозные колодки К4459 с заклепками для грузовика 8972010610 Isuzu NPR 4HG1 600P
При опросе 120 автомобилей парка Isuzu NPR (двигатели 4HG1, средний пробег 280 000 км):
- 38% жалоб, связанных с тормозами(тянущее, схватывающее или сниженное тормозное усилие) были связаны с изношенными или затертыми тормозными колодками, а не с проблемами гидравлики.
- 22% барабанов заменены преждевременнобыли результатом задиров, вызванных заклепками и изношенными накладками.
- 15% годовых затрат на техническое обслуживание тормозовМожно было бы сэкономить, заменив колодки до того, как заклепки коснутся барабана.
- Клепаная конструкция обшивки– обеспечивает превосходную прочность сцепления по сравнению со склеенной обувью (отсутствие разрушения клея при высоких температурах).
- Безасбестовый фрикционный материал– разработан для высокого коэффициента трения (μ ≈ 0,38–0,42) в широком диапазоне температур.
- Стальная основа с прецизионной дугой– радиус соответствует кривизне оригинального барабана для обеспечения полного контакта и равномерного износа.
- Термостойкая формула– устойчив к выцветанию при многократном резком торможении, идеально подходит для езды по холмистой местности или для работы в режиме «стоп-старт».
- Прямая посадка– соответствует заводским монтажным отверстиям и положениям оборудования.
| Номер детали: | 8972010610 8-97201061-0 | Название продукта: | Тормозные колодки |
| Модель автомобиля: | Исузу НПР 600П | Модель двигателя: | ИСУЗУ 4HG1 |
| Состояние: | 100% новый | Размер: | Стандартный |
| Масса: | Стандартный | Источник: | Материковый Китай |
| Основной рынок: | Ближний Восток, Азия, Африка, Южная Америка, Северная Америка и Европа | ||
| Упаковка: | Нейтральная упаковка или сделайте ее по запросу | ||
- Качество оригинального оборудования– Изготовлено в соответствии со строгими стандартами Isuzu по размерам и фрикционным материалам, что обеспечивает идеальную посадку и эффективность торможения.
- Клепаная конструкция– Обеспечивает превосходный отвод тепла по сравнению со склеенной обувью; заклепки служат визуальными индикаторами износа (если они видны, значит, пора заменить). Устраняет риск отрыва накладок при резком торможении.
- Высокий коэффициент трения (μ ≈ 0,38-0,42)– Стабильная тормозная способность при низких и высоких температурах, устойчивость к угасанию тормозов при повторяющихся резких остановках.
- Стальная основа с прецизионной аркой– Радиус соответствует кривизне оригинального барабана, обеспечивая полный контакт, равномерный износ накладок и максимальную эффективность торможения.
- Термостойкая формула– Разработан для того, чтобы выдерживать температурные требования загруженных коммерческих грузовиков, включая горные спуски и городские маршруты с остановками.
- Без асбеста– Экологичность и безопасность для технических специалистов во время установки.
- Восстанавливает останавливающую силу– Непосредственно устраняет такие симптомы, как слабые тормоза, увод в сторону, схватывание или слышимый визг/царапанье.
- Прямая замена– Простая установка на болтах с использованием базовых ручных инструментов (рекомендуется профессиональный механик).
- Длительный срок службы– Фрикционный материал высокой плотности обеспечивает длительный срок службы тормозов, сокращая частоту ежегодного технического обслуживания тормозов.
- Проверка материала– Фрикционный состав проверен на коэффициент трения (SAE J661) и устойчивость к термическому выцветанию.
- Испытание на прочность на сдвиг– Подтверждено, что сила удержания заклепок превышает спецификации оригинального оборудования (≥ 10 кН на заклепку).
- Точность размеров– Радиус колодки, толщина накладки и расположение монтажных отверстий проверены по чертежам оригинального оборудования (±0,5 мм).
- Испытание на твердость– Твердость накладки (HRR 60–80) проверена на предмет постоянной скорости износа.
- Термическая стабильность– Подкладка протестирована на стойкость к выцветанию и восстановлению после циклов высоких температур (300°C +).
- Сертифицирован по стандарту ISO 9001:2015.– Производство соответствует международным стандартам качества.
- Визуальный осмотр– 100% проверка на наличие трещин, сколов, отсутствующих заклепок или дефектов поверхности.
- Безопасная упаковка– Упакованы в термоусадочную пленку и коробку для предотвращения впитывания влаги и повреждений.
Для оптовых заказов, получения технических паспортов или проверки комплектации (NPR66, 600P, 4HG1, K4459) свяжитесь с нашим отделом продаж. Мы ответим в течение 24 часов и сообщим оптовые цены и подтверждение наличия на складе.