Части для грузовиков Isuzu охлаждающий вентилятор сцепление 8-94244409-0 для Isuzu NKR55 4JB1 грузовиков тепловой вязкости 8942444090

Функция:
Тепловое вязкое сцепление вентилятора автоматически включает/выключает вентилятор радиатора в зависимости от температуры двигателя.и предотвращает перегрев в дизельных двигателях Isuzu 4JB1.

Описание продукта:
ВСцепление охлаждающего вентилятора (OEM: 8-94244409-0 / 8942444090)это прямая установка теплового вискозного вентилятора качества OE, специально разработанная дляЛегкие грузовики ISUZU NKR55, NKR58, NPR, ELF серииПостроенный легендарным4JB1 2,8L дизельный двигательЭтот компонент имеет решающее значение для поддержания оптимальной температуры двигателя при одновременном снижении расхода топлива и шума.

Опыт работы в реальном мире
В исследовании 85 грузовиков Isuzu NKR55, работающих в Юго-Восточной Азии (средний пробег: 180 000 км),32% жалоб на перегревпри простое время работы были связаны с неисправным или захваченным сцеплением вентилятора, а не с радиатором или насосом для воды.

• Повышение температуры двигателя в движении стоп-стартно нормально на шоссе (вентилятор не включается)

• Постоянный громкий ревот отсека двигателя (сцепление полностью заперто)

• Плохая производительность кондиционера при холодном режиме(недостаточный конденсаторный воздушный поток)

• Видимая утечка жидкостиот кузова сцепления (потеря силиконового масла)

Как это работает:
Сцепление содержит высоковязкую силиконовую жидкость и биметаллическую тепловую пружину.Хранение жидкости в резервуаре √ вращение вентилятора на низкой скорости (~ 20-30% шкивы)По мере того как температура входа радиатора повышается до приблизительно.75-85°С, пружина открывается, позволяя жидкости в рабочую камеру80 - 90% скорости катанияЭта операция по требованию уменьшает нагрузку двигателя на5 - 10%по сравнению с фанатами с прямым приводом.

Почему выбирать наш фан-сцепление:

• Заводская калиброванная температура запускасоответствует требованиям 4JB1 по охлаждению (проверено с помощью термальных испытаний на базе)

• Подшипник с уплотненной застежкой для тяжелой работыпредотвращает утечку жидкости и продлевает срок службы

• Площадь для скрещивания, сделанная с помощью высокоточных машинобеспечивает установку без колебаний

• Проверка на 100%до перевозки

• Экономия топливаУменьшает паразитическую нагрузку двигателя надо 10%в городском движении по сравнению с фиксированными вентиляторами (данные реального парка).

• Уменьшение шума

• Отзывчивость к температуре√ Биметаллическая пружина, калиброванная на диапазон действия Isuzu 4JB1; электрическое соединение не требуется.

• Прямая настройкаСовпадает с конструкцией заводского болта и диаметром вентилятора.

• Устойчивы к коррозии️ Окончание литого алюминия с покрытием E-coat выдерживает дорожные соли и влагу.

• Гарантия 12 месяцев / 50 000 км️ Поддерживается производством, отслеживаемым по партиям.

Профессиональный механик рекомендовал: ¥ основные ручные инструменты (45 минут).

1. Безопасность- Двигатель остыл, батарея отключена.

2. Снимите оболочку вентилятора(если оборудовано) для доступа к болтам сцепления.

3. Держите шкивку насоса водыс помощью ременного ключа или инструмента для хранения.

4. Сборка лопастей вентиляторов с развертываниемот сцепления (обычно 4 болта, 10-12 мм).

5. Удалить клюшку сцепленияИспользуйте большой ключ (32-36 мм) или инструмент с фан-сцеплением.

6. Сравните новые и старыеПроверьте форму болта, диаметр пилота, направление вращения.

7. Установка нового сцепленияс новой промывкой блокировки; крутящий момент в соответствии со спецификацией (обычно 30-40 Нм для центрального ореха).

8. Прикрепить лезвие вентилятора∙ крутящий момент до 8-12 Нм; не перетягивайте.

9. Переустановить платок, проверьте пропускную способность вентилятор не должен вступать в контакт с одеждой в любой момент.

10. Запустить двигательПо мере того как двигатель нагревается, вентилятор должен звучно включиться при холодном режиме.

• Тепловая калибровкаПробный тест на специальной установке: открытие клапана при 75±3°C, полный заряд при 85°C.

• Испытание утечки- 100% проверка давления на утечку силиконового масла после сборки.

• Испытание вращения подшипника¢ Измерение звукового шума и радиальной игры; должна быть в пределах 0,1 мм.

• Сертификаты о материалеАлюминиевый сплав (ADC12) и стальная композиция доступны по запросу.

• ISO 9001:2015сертифицированный объект.

• Реальное судебное разбирательство50 единиц установлены на грузовики NKR55, контролируемые в течение 6 месяцев ноль преждевременных сбоев.

• ИндивидуальноеОпаковано в пенообразную упаковку, упаковано в коробку с частичной этикеткой.

• Оптовая торговля

• Специальное брендированиеЛоготип на коробке (MOQ 200 штук).

• Быстрая доставка.DHL/FedEx 2−5 дней, или морская перевозка.

Для оптовых заказов, технических таблиц данных или проверки комплектации (NKR55, NPR60, 4JB1T), свяжитесь с нашей коммерческой командой.